VF全介绍(3) (第4/5页)
控制系统不稳定 原型机坠毁,测试无法继续 一般飞行员不易cao纵 这些理由在某种程度来说不够充分。在MacrossPlus的剧情中已提到大多数的情况下YF-21的测试进度领先YF-19,但是到后期因试飞员精神因素YF-19的进度开始赶上YF-21。[1]更有甚者;在夏浓的苹果事件中我们更可以发现:当时两架YF在面对潜在对手的挑战时,便已展现出明显的劣势。在这种情况下,选择性能较差的产品,更是极为不智的决策。再一次的,在新统合政府的假节约哲学下;统合军飞行员在尚未享受新机性能优势时,便已注定了其必须继续以劣势装备对抗更强大未知敌人的宿命。 之后,降低配备层级的VF-22在移除了精神控制系统后,进行了少量生产并被发配于各特种任务单位;当时VF-19的衍生型式已换装推力更大新型引擎,往日YF-21在推力恢复方面的优势已不复见,而脑波直接控制系统的移除,更是使原先YF-21的优秀性能一去不返,而直接修改自YF-21的多框架座舱罩设计,却反使其视野严重贫弱化。 衍生型号 VF-22S 为VF-22的队长用机型,提升通信能力;于2047年时发上并成为部分王牌飞行员用机;之后Macross7船团正式将其作为VF-17的后继机种。 马克斯机 Macross7船团统合军代表同时亦是Macross7战斗舰舰长的天才飞行员马克斯(マクシミリアンジーナス)的专用机,机体涂装为天蓝色。 米莉亚机 Macross7船团的市长同时亦是马克斯分居的妻子,杰特拉帝血统的米莉亚所乘专用机,机体涂装为红色;两机重现了当初统和军红蓝双壁的情景。 加姆林机 后期Macross7钻石武力小队的木崎·加姆林(ガムリン木崎)驾驶的黑色机体。 “月亮神射手”用机 由月面阿波罗基地分出的长距离移民船团护卫部队SVF-124“月亮神射手”(ムーンシューターズ)所配置的机体。 S.M.S.所属机 MacrossFrontier船团中S.M.S.组织所选配的机体,每个小对各配属一架,装有Fold雷达。(小说版) 后记 系列作品MacrossPlus中,YF-21试飞主任卡尔德·波曼在抛弃双腿,解除系统限制的状况下,以撞机方式与X-9同归于尽,显现出本机的最大性能,乃是受限于人体极限而并非机身结构的强度;之后在1990年代末期,PlayStation游戏VF-X中,出现了杰特拉帝参考VF-11雷霆式战斗机制造的可变形战斗机,不仅在各项帐面性能上超越两架AVF,并使许多玩家于游戏中陷入苦战,因此可得出以下结论:
YF-21的最大性能,绝不仅限于书面资料所记载者。 在假节约的哲学下,相对于YF-21,其减配量产型的性能被阉割的多么严重。 当初所谓“人体的极限”,其实在当时的维生技术水平下,事实上仍未到达。 注解 ^“精神控制系统不稳定”这项理由的出处,来自《MacrossPlus》故事中,YF-21的其中一次试飞中机体因不明因素失控,之后再发生驾驶员出现原因不明cao控、企图杀死拯救者的事故,这项事故的调查结果最终被官方封口,没有公布出来。 登场作品 MacrossPlus VF-X VF-X2 相关机种 P-61黑寡妇战斗机 YF-23黑寡妇二式战斗机 TSR-2轰炸机 [编辑]相关条目 VF-11雷霆式战斗机 YF-19/VF-19断钢剑 MacrossPlus VF-25弥赛亚 [attachment=1019013] VF-25弥赛亚(メサイア) VF-25F装备超级背包之型态 诸元 功能多用途可变形战斗轰炸机 乘员1名(预备座1) 战斗机 长18.72米 翼展15.5米 高4.03米 人型时高14.53米(含头部雷射炮) 空机重量8,450公斤 性能 引擎新星重工/P&G/PR社制 FF-3001A阶Ⅱ热核涡轮引擎×2 推力1620Kn×2 极速(10000米高度)5.00马赫 机体最大负荷27.5G 武装 标准武装GU-17A加特林机枪×1 (后升级为反Vajra的MDE弹头) ROV-217C12.7公厘同轴光束枪×1 ES-25A25公厘高速机枪×2 (后升级为MDE弹头) ROV-25A25公厘光束机炮×2 AK/VF-M9战斗刀×1 VF-25弥赛亚是由MacrossFrontier船团开发用以取代新统合军主力机种VF-171的新一代可变型战斗机。 机体简介 MacrossFrontier船团上的新星重工开发工厂以通用试作机YF-24“进化”(エボリューション)的资料为基础,并由总合机械制造业L.A.I.技术研究中心提供技术支援所生产的新型可变型战斗机,原型机首次飞行是2057年6月24日在MacrossFrontier船团新发现之恒星系(M55NGC6809球状星云内,Frontier船团当时在此星系采集资源)具有大气的第三行星Frontier025的行星轨道上从浦鹤级宇宙航舰“上海III”进行首次试飞[1]。 与AVF系列相比,VF-25在部分性能上有着大幅度提升;为了解决飞行员高G力的负担,VF-25座舱内整合了新式飞行员抗G外装Ex-Gear(EX-ギア),Ex-Gear装备有动力四肢与宇宙衣功能并可飞行,紧急时可做为飞行员逃生时维生系统,并可于平时做为可变战斗机训练用设备;VF-25可与Ex-Gear以有线或无线式远隔cao作,连线后可直接由飞行员的四肢cao控,此种遥控方式不需要cao控杆及油门等装置;一般VF-25单人即可驾驶,但仍在设置辅助用副驾驶座。 继承了VF系列长久以来的传统,VF-25拥有三种可变型态能应映不同战况,由于机体本身不具备武器挂点,因此必须使
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