原始部落大发展_第103章 打造板车 首页

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   第103章 打造板车 (第1/2页)

    尤其防老鼠,地窖里那么丁点氧气,足够老鼠呼吸。

    这个果子咬一口,那个果子咬一口,一天咬几个,一个月咬一大堆,人还怎么吃?

    地窖口不能封死,必须要有通风口,保证少量空气流通。

    最好给外面砌一圈砖墙,六七十厘米高即可,四五个平方米大,把地窖口围起来。

    地窖口上还得搭個棚子,防止雨水漏下去。

    棚子上搭一根主梁,主梁可以挂滑轮,方便储藏的食物进出地窖。

    周围山坡上得挖排水沟,把山上的雨水分流向两边,不能把地窖淹了。

    挖好后通风晾一段时间,去去土气和阴气,储藏食物前,给地窖里烧一把火,消消毒。

    然后铺上沙子和稻草,需要置物架的话放置置物架,就可以储藏水果蔬菜和rou了。

    男人挖地窖,女人找木材,搭棚子。

    找些大腿粗的阴干直木材,简单搭个三米乘三米的棚子。

    四根柱子埋到土里一部分,每根用两根细点的木棍斜着支撑。

    上面绑上几根梁,一根主梁,梁上绑檩条,檩条上铺着绑竹子式瓦片,简单方便点。

    安排好后,罗云去冶炼铁。

    铁冶炼出来,折叠锻打三四十次,打造百八十个钉子,一个滑轮,一个丫形滑轮轴架兼吊钩。

    次日打造板车,先打造车轮。

    两块桦木大圆片已经锯好了,罗云拿着烧黑的树枝画线。

    画出一米二的轮子直径,十厘米的轮子厚度,二十厘米的轴套厚度,轴套内外径。

    还有辐条位置,辐条与辐条之间的木头要凿空,减轻些重量。

    拼接式的轮子加工太麻烦了,还不如用大树的一段横截面直接做轮子,更简单快速一些。

    反正粗壮的大树多的是。

    杆杆带人用凿子凿,用斧头劈,锯子锯,把车轮做出来。

    凿子只有一个,一直凿木头和石头,早磨损敲击的不像样了。

    罗云让草籽和蛋蛋切下来三块各四、六、十两铁,再次折叠锻打四五十次,打造成三把不同大小的凿子。

    一般粗的阴干松木陆续抬回来,拉锯锯成两厘米厚的木板,三厘米粗细的木条,做车厢。

    再锯两条三米七长,十厘米厚,六厘米宽的桦木,做车辕。

    部落里有榆木,找一根一米七长的,锯成木条,再削成八厘米粗的圆木棍,做车轴。

    找两块榆木疙瘩,做成车轴套。

    桦木较轻,较硬,耐磨。

    松木很轻,一般硬,不耐磨。

    榆木又重又硬,非常耐磨。

    桦木做车轮和车辕,松木做车厢,可以极大减轻板车的重量,拉起来省力。

    榆木做轴和轴套,那么点榆木不会重到哪里去,反而很耐用。

    板车只需要运输五百斤到一千斤的东西,不需要太结实,差不多结实,重量控制在一百五十斤以下。

    设计的板车是两轮的,车厢宽一点零五米,长一点六米。

    有竖起的挡板,可以放下一层十二个竹筐,或两层二十四个竹筐。

    宽薄的松木做车厢板,粗厚的松木做车厢骨架。

    桦木车辕上凿出榫眼,松木车厢骨架削出榫头。

    把几根松木车厢骨架,夹在两根桦木车辕中间,松木车厢骨架上铺设松木木板。

    各连接处要么榫卯连接加钉子固定,要么钉子固定,很结实。

    桦木车辕从车尾贯穿到车厢前面,既是车辕,也是板车主龙骨。

    车厢安装在车辕上,车轮座安装在车辕下。

    两根车辕向前延伸出去一米九,人可以拉,马也可以拉。

    人拉的话,车辕稍微长了点。

    不知道两个月时间,能不能把那五匹乖马培养着拉车?

    估计悬!

    两轮板车不大,车轮却很大,为什么?

    因为没有路,泥土松软,有疙瘩和坑,还有浅水坑。
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