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第八百一十章 星港 (第2/2页)
奇,但很快有人解惑。 “一个涡轮空气动力,一个反重力,两者的安全性根本不在一个级别好不好,至于是否合法,定然合法。” “不然,也不敢直接就降落在这里。” “......” “前些天,不就听说有财团买飞行器,自己开着玩。” “财团,在外国,属于私人。” “自然,个人购买外星飞行器的限制,某种程度上来说,本就不存在。” “......” 这么一解释,好像也通,从一开始,说是只能各国购买,但基本上形同虚设,只是在渠道口控制了下。 最后流通到谁手里,不言而喻。 只有像国内之类,暂时没放开。 然而。 终归要放开,这是正常的消费。 。。。 这下子,领航集团,再一次登上了头条,作为华夏第一个购买这种级别飞行器的企业,关注度非常高。 羡慕! 嫉妒! 酸涩! ...... 观点不一,还有人喊着这是不是在浪费星币外汇。 对此,立马就有人开怼。 浪费? 只吃不吐,才叫做浪费。人家领航集团有赚币能力,自己挣钱,花一些怎么了?轮不到外人来瞎比比。 酸溜溜的人很多。 可惜,只能看着。 效仿? 算了。 没钱! 关键是没星币,那才是门槛。 强制结汇,除非你能赚星币,否则别想用手中的钱换,纵观整个华夏,除了领航,民企也就一家敢这么整。 ---亚华集团! 如今。 在领航星币订单暴跌之下,亚华集团接过了第一名头。 尽管没有当初领航赚得多,但也是极其大的一笔数字。 。。。 飞行器没有领航科技园停留多久,便离开往南飞,落在了一个新建的巨大设施,也是华夏第一座星港。 虽然让买。 但受管制。 不可能让你随便飞,随便起降。 为了方便管理,新建了一个专门停靠这种飞行器的场地,耗时一年,超快速度完工,占地将近一万亩。 三个月前,正式运营。 空荡? 不! 业务虽然少,但是不空。 别忘了,飞行器早就卖了一段时间,很多国家都有。 不少已然列装成为当局出访的专机。 坐过这种飞行器,有多少愿意坐之前那种,摇摇晃晃十几个小时漂洋过海,一两个小时航程它不香吗? 不仅仅是速度,还有安全性。 完虐什么‘空軍一好’。 出访。 来访。 牌面。 让这里虽然冷清,但也不是个摆设。 。。。 领航园区。 董事长办公室。 刚才的飞行器就是送舒甫回来的,前两天去了趟国外,参加一个园区的落成仪式,之前只有十一个园区。 但在去年初便规划扩张至三十六个,而且是全球范围。 一年多的时间。 加班加点。 有些已然陆续交工。 他不可能所有都去,只是去一些较为重要的,这一次去了,下一次去,至少三五年之后,看着窗外边。 三月的京城,温度不高,但已然有一些春天的气息。 集团名下多了一架飞行器。 几乎耗光了集团目前的星币额度,这是对于创汇企业,国内给的额度,不是你赚多少就能够花多少的。 别人赚了,估计恨不得存着,舍不得用。 但对舒甫来说,留着几乎没有什么意义。 因为,星币,是他发行的。