字体:大 中 小
护眼
关灯
上一页
目录
下一章
第59章 考核 (第2/2页)
所以这道题的答案就是主控阀。 3、挖掘机可以作360度旋转而没发动管路的扭曲,主要是部件发生的作用。 挖掘机之所以可以用无限旋转,是因为有了回旋接头。回转接头里面的油路是360环型凹槽设计,所以不管挖机怎么旋转,其他管路都不会扭曲。 这个答案是回转接头。 …… 整张试卷挖掘的基础知识占七成,还有三成左右的知识是考察维修人员对三包工作的一些了解,比如对各部位的检查还有齿轮油的更换,这些将来随机配备的操作使用手册上面会有,不过好在之前王石做过六年的挖掘机三包服务,这些知识并不难倒王石。 整张试卷王石不到十分钟就做完,接下来是康明斯发动机的试卷。 这个则比较难些,考察维修人员对发动机的基础知识掌握还有技术能力的考核,不过要看对象是谁,像王石这个高级汽修工来说,更是得心应手。 试卷最后则是一道故障诊断排除题,由对方把发生故障的结果说出来,要求维修人员把整个诊断过来写出来。 1、现在有一台卡特d320挖机的发动机机油增多,你作为现场的维修人员,请你把诊断过程还有维修过程写出来。 这道题看似简单,实则考核维修人员对发动机构造要有全面的了解,再升华。 发动机机油增多,主要有两个,一个是机油进水,还有一个就是机油进柴油。 水与机油接触的零件除了机体(这个可能性较少)外,还有缸套的两个密封圈跟机油冷却器。缸套的两个密封圈要是老化损坏,那么两者之间的冷却水就流到下面的油底壳;机油冷却器也是一样,为了防止机油油温过高设计的机油冷却器,冷却器是用外面的冷却水来冷却里面的是机油,要是机油冷却器破损,那么外面的冷却水就进到里面的机油内,再流到油底壳,从而造成机油增多。 机油进了柴油则比较复杂些。 柴油跟机油一个是燃料系统一个是润滑系统,看似两者互不相干,柴油怎么会进到机油里? 两者之前的交叉点中,高压油泵柱塞的密封圈是一个。 高压油泵是由机油进行润滑,要是上面柱塞的密封圈损坏,那么柱塞里面的柴油就会流到下面的机油里。 喷油嘴雾化不好或者损坏也可以导致机油进柴油,造成柴油从缸套内壁流到下面的油底壳;活塞环磨损过大,造成活塞环与缸套内壁密封不好,燃烧室里面的燃烧不完全的柴油就会流到下面的油底壳。 想到这里,王石把整个诊断过程写了下来,最后把更换的零件喷油嘴、高压油泵柱塞密封圈、机油冷却器……等几个零件分别例了出来。 “呼!”好久没有亲手写过字了,王石揉揉发麻的手腕,再检查一遍两张试卷,没有问题之后交给克莱尔。 穿越之前最后的那十几年,随着电脑智能手机的普及,人们早已实际了无纸化办公,王石有时连半年写的字都没走过二十个,再加上穿越过来自己做的是修理工,与文字打交道并不多,现在突然来这么一出,真是不适应。