第463章：杨先生成为第一个接管Y国大公司的华人！ (第1/2页)

    1979年11月15日。

    一架从伦敦抵达香江启德机场的国际航班客机，安全降落。

    麦里思戴着一副墨镜。

    从飞机上，和其他乘客一样下来。

    没有人认出他正是帝国集团总经理，帝国集团的二号人物。

    这次是他离开香江半年，再次回到香江。

    不过，这次回来，主要是向老板汇报重要的事，然后也就回伦敦。当麦里思从机场出来，他已经看到来迎接他的身影，正举着一个牌子。

    正是浅水湾半山别墅林德钟。

    “麦里思先生。”

    “管家，辛苦你了。”

    麦里思上到林德钟的车上，坐车离开这里，往浅水湾半山别墅回去。

    他感觉到这半年不回来，香江似乎又发生了不少变化。

    林德钟开车回到浅水湾半山别墅。

    时间来到下午17:35。

    麦里思刚刚从车上下来，看到老板已经在等他。

    “老板。”

    “麦里思，辛苦你了。”

    麦里思和杨铭上到楼上。

    林德钟亲自送来咖啡后。

    麦里思开始向杨铭汇报伦敦和Y国那边的事。

    麦里思和凯拉之所以留在伦敦，自然是因为萨锲尔夫人时代，大规模私有化的事。

    杨铭回来之前，萨锲尔夫人已经按照他的意思，开始进行私有化，把属于国有房子便宜出售给了城市的市民。

    而后，也为接下来的大规模私有化做准备。

    “老板，我已经代表帝国集团全盘收购收购Y国第二大船业集团实纳斯惠实轮船公司，花了1.125亿美元买下。”

    这一家公司大概50艘大船，载重量将近百万吨次。

    历史上，这家公司都是董家收购的，导致董家欠下很大的债务，同时也发展迅速。

    如今，却是被帝国集团提前给收购了。

    特别是萨锲尔夫人私有化后，杨铭就派人和这家公司谈。

    成为首个收购Y国大公司的华人。

    也就是说，这次在萨锲尔夫人私有化中，杨铭成了第一个吃螃蟹的人。

    至于董家，原来是吃掉这一家公司的，如今被帝国集团提前吃掉了，那么自然也就没有机会了。

    除此之外，在第一航运集团总经理李蔡信下，收购美商海铁太平洋轮船公司和欧洲大德轮船公司三分之一的股份。

    加上从东洋造船厂定制的超级油轮等等。

    第一航运集团的载重量还在不停上升。

    从去年刚开始组建的三百多万吨次，到年末四百多万吨，到今年上半年已经突破五百多万吨次，如今更是突破六百多万吨。

    虽然离包裕刚的环球航运集团和亚洲航运集团还是差许多，离包家的海运实力越来越近。

    “等今晚李蔡信过来，我们再聊一聊。”

    麦里思知道，现在老板成立的秘书处，一直悄悄进军全球期货市场。

    在全球期货市场上赚了不少钱，另外，在不停积累更多的储备资金。

    “麦里思，等合适人选代替你，你就回来帝国集团总部。”

    如今，正是Y国开始大规模私有化关键的情况下，麦里思还是不能离开伦敦。

    麦里思点点头。

    只要合适人选代替，到时麦里思才能够回来。

    晚上六点多。

    李蔡信来了。

    杨铭，李蔡信，麦里思，杨继荣夫妇一起吃晚饭。

    吃完晚