第322章 这是朕的大明 (第4/6页)

/br>    北方粮价平稳，盐价正在缓步下降。

    蜂窝煤的诞生，煤价下跌，但蜂窝煤确实不如黑煤好烧。

    热河于年底已经彻底竣工，整个热河全部建造完毕，明年可把疆土继续往外推，建设汉州都司。

    南木北运，让整个北方受益。

    尤其开发交趾后，热带的木材更便宜，各家百姓都在买木材建房子，盖水泥房子。

    户部把今年的工厂数也统计出来了，景泰十一年新开的工厂高达1.7万家，总数超过了3万家，商业井喷。

    还有详细的植树数额，种植了多少棵，死了多少棵。

    整个景泰十一年的详细情况，都在上面。

    朱祁钰看得津津有味。

    热河建城二百余座，开垦可种植的荒地高达57万亩。

    “这么多？李秉、王恕是有大功的啊！”

    热河因rou罐头而闻名，经过一年的耕耘，热河彻底建造完毕，预计在十年内，达到自给自足。

    这个速度让朱祁钰十分满意。

    “宋杰到了吗？”朱祁钰之前把宋杰诏来拱卫，让柳溥去热河。

    “回皇爷，北方上冻了，走陆路过来的，速度要慢不少。”冯孝回禀。

    “他到了就宣来，朕要亲自问他。”

    朱祁钰把热河的情况全部看完，沉吟道：“热河能开垦出来的耕地不多，难以养活过多人口，这是个限制。”

    “朕之前就说，用羊毛拴住草原，毛衣、毛裤的发展，已经初见成效。”

    “应该加大力度，再从世界商人手里购买种羊，改善羊的品种。”

    朱祁钰一边说，一边记。

    看完了热河。

    看到辽宁，李贤在辽宁三年，给辽宁掀开崭新的一面，辽宁已经彻底从战乱的千里无人烟，变成了富裕省份。

    尤其鞍山铁厂，成为辽宁的重中之重。

    商辂必能延续李贤的政策，辽宁的发展会欣欣向上的。

    旁边的吉林，在王来的政治、经济手段下，已经让各族臣服，也移过去一批人，但人口还是特别少。

    倒是宁夏的发展，让朱祁钰意想不到。

    原杰任宁夏督抚不到两年，宁夏已经建造了一大半，预计景泰十三年底完全竣工。

    宁夏是一边打仗一边建造一边发展。

    今年种植了玉米，却死了很多，收成非常差。

    主要玉米不适应宁夏气候，还需要慢慢培育，如今种子没那么稀缺，有多是时间让宁夏慢慢发展。

    宁夏也做毛纺织、rou罐头，热河做什么，他们就做什么，甚至还借着和瓦剌诸部近，和瓦剌诸部贸易，生意做的不错。

    再看甘肃，去年一年，甘肃都在挖井、种树、建城。

    甘肃除哈密外，已经全部建造完毕。

    而支撑甘肃的恰恰是石油，从玉门关开采石油，熬制成煤油和沥青，然后运输装船，让甘肃变得繁荣。

    因石油而兴，这个边陲省份，一跃成为煤油灯之省，天下煤油看甘肃。

    玉米在甘肃种植十分成功，但是，玉米十分吃肥力，农业肥无法提供玉米充足的营养，如今徐珵正在开发肥料。

    景泰十一年，甘肃的粮食不但自给自足，还卖给了宁夏一批。

    “当初朕没调范广去，是正确的。”

    “寇深真的厉害。”

    朱祁钰十分满意寇深的做法。

    陈友死后，满速儿攻打哈密和肃州，没占多少便宜，寇深就和满速儿讲和，愿意和满速儿贸易。

    做的是贩人贸易。

    不是甘肃缺人，而是建设缺人。

    东察合台汗国别的没有，人肯定有多是，就和大明做起了贸易。

    一批批奴隶进入甘肃，开采石油。

    大明特别缺石油，目前只有玉门和延安有石油，根本不够铺遍全国的道路。

    寇深竟派人和满速儿商谈，做石油贸易。

    东察合台汗国竟然还真有！

    在库车，有个露天油田，从元朝就在开采。

    如今东察合台汗国开采，卖给大明。

    从甘肃、陕西来的一桶桶沥青送入京师。

    在姚夔主持下，已经修建了三条沥青驰道。

    一条是从京师到天津，途经通州、香河、武清、到天津、大沽。

    修建这条沥青路，动用了170万人，修了足足七个月，死了12万奴隶，7万平民。

    一条是从北京到承德，途经顺义、怀柔、密云、潮河、滦平、承德。

    动用了320万人，修建了14个月，死了24万奴隶。

    一条是从北京到真定，途经卢沟桥、良乡、涿州、定兴、安肃、清苑、定州、新乐、真定。

    动用了210万人，修建了九个月，死了4万奴隶。

    三条路同时修的，于入冬前竣工。

    修的都是大驰道，可同时行驶四辆马车，属于四车道，路上皆驿站、兵站，不许人随便上来。

    “姚夔是能力的，但也真是不给朕省钱啊。”

    朱祁钰苦笑，三条路同时修，确实快，但钱花的是真多呀。

    主要是材料稀缺，沥青太少了。

    户部的奏疏里写着，玉门油厂、延安油厂雇佣采油工740万人，日夜不停开采，熬油工57万人，运输船三万艘，清泥船1