我在南韩做财阀_第四百一十四章 xkss 首页

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   第四百一十四章 xkss (第2/2页)

李振宇下场坐在第一排。

    “欧巴,说得很好。”

    孙艺珍十分自然的挽住他的臂弯,将搁在两人间的扶手推到后面。

    孙艺珍明亮的眼眸里写着崇拜,更多的是满满的羡慕。

    这样的国际大制作,自己什么时候才能亲自参与到里面,而不是只在下面做一名受邀观众。

    “别着急,未来会有机会的。”

    李振宇拍了拍她的手背,意味深长的趁黑走向后台。

    【首映礼上的冲刺:如此紧张时刻,身为大哥总该找些事舒缓心情。】

    哗啦啦…

    首映礼圆满结束,李振宇也得到临时奖励。

    【任务完成,心情得到舒缓,发放奖励:1956年捷豹xkss。】

    起初,李振宇以为只是辆老爷车,可在他看到搜索得到的信息后…

    1954-1957年间,捷豹汽车延续传承运动跑车基因生产了一款名为D-TYPE的经典赛车。

    起初,具有航空科技技术车身的D-TYPE搭载了排量为3.4升的直列六缸发动机。

    其优秀的轻量化设计与先进的空气动力学,使其在直线加速中超越4.9升的法拉利。

    此后这款车接连取的多项好成绩,直至1956年25辆捷豹赛车全面退役。

    公司为其加装了副驾驶坐席、侧门、完整的前风挡等。

    使其完全成为可以正常合法上路的跑车,并且重新命名为“xkss。”

    正式发售前,存放25辆xkss的仓库因大火烧毁9辆,剩余16辆在美销售。

    同时,这款车也代表了捷豹的工业巅峰及最后辉煌。

    后来捷豹将烧毁的9辆xkss修复完成,卖出1600万美元的天价。

    这还是现代修复后的价格,出厂原版的价格早已无法预估。

    早在上世纪,原版1956年的捷豹xkss就是天价收藏。

    如今,它在汽车收藏家眼中,是当之无愧的无价之宝。

    拥有这样一辆藏车,等同为他在全球各地开辟一条新的人脉网。

    那些酷爱玩车,喜欢收藏的玩家及资本大亨,会如狂热粉一般主动对他投怀送抱,只求一泽芳亲。

    哪怕是多看一眼,抚摸一次它优雅的身躯线条,也能兴奋到浑身颤抖。

    “欧巴,晚上要去我房间一起吃拉面吗?”

    临散场前,没能抢到位置的乔妹终于拦下深色匆忙的李振宇。

    将收拢的深V向外张,尽力展示着自己的优点。

    信心十足的乔妹,等来的是一句冷酷的“我还有事。”

    望着他匆匆离去的背影,乔妹一时间气馁又好奇。

    究竟是什么事,让他如此匆忙,难道是要出大事了吗?

    事实正如她所猜想的一般,汉城有辆原厂xkss的消息一经走漏。

    立刻引起无数爱好者的疯狂,所有人都在联系自己所能想到的可能。

    试图找出这辆车真正的主人,看是否能够从这名幸运儿手中将它带走。

    如果不能,试驾一次…

    哪怕进去坐着拍张合影,也能了却心中的遗憾。

    ……

    SP:谢谢老板们的打赏,因为在外面,名字不方便查看,我就不一一感谢。

    等回家后再一一谢过,老板发财,一夜暴富。



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