35 迈凯伦基地 (第2/2页)

们在另一边还有为f1专门建的厂房。”

    杨浩真的挺羡慕的，如此大的厂房用来造车与试验，在国内你可是见不到的。

    “等会儿我们先会照例为你讲述整个迈凯伦的历史，不过我听说你拒绝了我们？”

    “呃，是的，我因为有一些特别的原因。”

    “没事，你只要没跟其他车队签约我们总还是有机会的，托德看上的人可都是精英中的精英。”

    “然后你是在这里住几天还是住一个月。”

    “我在这里住两个月左右，因为我的学院放暑假了。”

    “挺久了，不过不用担心我们迈凯伦这里应有尽有不用你出一分钱。”

    “不过我在这里训练的赛车怎么办，因为我的赛车现在在学院里。”

    “那就有点难办了，你这周六有比赛吗？”

    “有的，在牛津。”

    “哦，不知道来不来得及，不过实在不行可以用我们的车来比赛也是没有问题。”

    “我之前听我的技师说我的那辆车需要换组别的时候才能更换。”

    “不需要，你只需要在当天进行登记就可以了。没有人回去查的，毕竟你又不是换了一个人比赛。”

    迈凯伦的大厅真的很大，不过来往的人都注意到了纽维身边的杨浩。

    “嘿，纽维你身边的是谁？”

    “因为来试训的卡丁车手。”

    “令人惊讶，亚洲人还会有卡丁车手。”

    “不要这么说，你的话容易引起矛盾。”纽维转头看了看杨浩，发现杨浩没有在意便不再多说。

    杨浩确实习惯了英国人的眼光，他能做的便只有无视。

    他第一次看见九十年代的电梯，非常奇特。

    有一位类似乘务员的人站在电梯门口礼貌的问着纽维去几楼。

    “二楼。”

    “二楼一般是我们接待来宾用的，并且也有我们历史展览的地方。整个展厅陈列着所有迈凯伦拿过的奖杯以及名誉。”

    迈凯伦的创始人称得上一位传奇人物，布鲁斯迈凯伦是第一位驾驶自己研发的f1赛车并且夺得分站冠军的神奇车手。

    威廉姆斯唯一不同的是老爷子因为双腿残疾而无法驾驶自己的赛车。

    不然1966年将会出现两位车手通过自己研发赛车在f1赛道上奔驰到样子。

    但似乎命运永远会跟这些天才开玩笑，1970年6月2日迈凯伦在测试他自己的新车的时候因为严重事故不幸身亡。

    虽然如今这两只车队都是同病相怜的人，常年积分垫底。

    但是你也无法掩盖这两只车队曾经为f1做出的巨大贡献，让人们看见了一种无处不在的热爱。

    你能够想象为了拯救威廉姆斯老爷子宁可把自己的豪华游艇卖了也不愿意让它就此消失。

    这一点在如今进入金元时代烧钱研发车辆的f1里你再也找不到第二个他们了。

    一句话说的好，谁有钱谁就有席位。

    有个富家爹直接给你买个车队腾出位置。

    迈凯伦的陈列室是真的大，你甚至能够看见当年的冠军车辆停在这里。

    “我会给你很详细的讲解，其中我们对于f1车辆改进的地方对你有很多帮助的。”

    “嗯，我会认真听的。”