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47 排位赛 (第2/2页)
两个赛车的拆卸以及检查。 一辆车大概有十几个人一起检查,试车以及轮胎检测。 这时候并没有计算机可以检测基本都是靠人工进行检查所以检查过程也十分缓慢。 中午的饭基本都是原地解决,送来的一些盒饭。不过盒饭很好吃,鸡肉,午餐肉以及咖喱土豆。 可惜盒饭没有饭。 下午吃完饭也是依旧开会,不过这次开会的人比上午多了很多。两个技师团队一起开大会。 大意是交代一下战术执行中各自的任务,两个团队还演练了更换轮胎的工作。 比赛开始前一小时,两个小家伙被丹尼斯一起带回了包厢。 包厢里有一台彩色电视机是松下电视,很大很长。 丹尼斯和纽维还有一些不认识的人坐在一起有说有笑。 不过丹尼斯没有忘记他们两个,让他们坐在了人们中间一起看。 这个时代挺怪异的,毕竟投影技术没有后世来的发达,大都是围着一起看电视转播。 包厢的外面是一个露天的吧台,离主看台有一些距离。 你可以在里面看电视转播也可以在露天阳台看现场疾驰而过的赛车。 不过也看见阳台上有人拿着收音机听实时转播。 毕竟f1不像足球,足球能够在没有解说的情况下看的津津有味,但是f1要是没有解说是真的少了看比赛的劲头。 这也是很多人觉得f1无聊的一个点。 不过杨浩发现了两个日本人的名字,一个是ukyokatayama,另一个因为记录不详所以改为中文名井上泷。 前一个便是九十年代的亚洲f1一哥片山右京效力于泰瑞车队。 他出名的原因则是因为1995年f1葡萄牙站的发车,片山右京发生碰撞,由于速度过快,赛车腾空并翻滚数圈,撞上护墙,赛车严重损毁,这就是著名的“片山托马斯回旋”。 两个日本人的排名都不是很好,在17与15名左右。哈基宁表现一般堪堪进入q2。 不过在q2中表现不错差一点进入q3。 另一位队友库尔特哈德也是止步q2。 丹尼斯看起来对于这一站那积分信心十足。 毕竟这是迈凯伦第一年使用梅奔引擎,而且只是第三站比赛。 丹尼斯一行人下去开始准备赛后会议以及对于车辆检查。 杨浩与刘易斯则是被带去了俱乐部准备参加一些活动。 今天活动更多的是一些趣味性的活动,参加抽奖竞答以及与偶像合照。 对此杨浩还是觉得吃饭有意思这些抽奖纯属抽不中。 这些活动从四点多大概进行到了五点多,母亲和父亲在开饭前进来了。 “今天又是挺无聊的,不过欧洲人总是好像乐在其中,换个轮胎也很高兴。” 父亲吐槽在外围举行的换轮比赛。 “人家文化本来就是和我们有很大差异,国内你能看见这么闲着的人?” “是这么说没错。” “你以前年轻的时候不也是喜欢车的人。” “那是工作需要没办法。” “你说的都对。” 两个人总是喜欢斗嘴,杨浩也无奈。