第二百零六章 中东铁路公司 (第1/2页)

    “是呀,如果剔除那些不平等约定,单单把中东铁路拎出来算一下的话,苏方还真的要倒贴我们”马占山道。￥℉，

    “我觉得我们是不是异想天开了”许峰突然来了这么一句,大家都笑了

    这可真的是异想天开,不过也要敢想才是,连想都不敢想,怎么跟苏俄人谈判

    “我的意见是先成立一个中东铁路临时接管委员会,中苏双方先派人接管中东铁路的,尽快的恢复运营,这样对双方都有好处,先核算了一下中东铁路所有的资产,然后再接管,这样可以尽快解决数千铁路工人的安置问题,至于中苏之间的谈判,可以慢慢来,一项一项的搞,搞定一条是一条,把握原则不放松,这就是我们的策略”董磊缓缓的说道。

    “干脆成立一个铁路运营公司吧”邢占清提议道。。。

    “这个提议不错,就叫中东铁路总公司吧”马占山大赞并提议道。

    “中东铁路总公司,这个名字不错,我看可以”许峰也表示了赞同。

    “就是不知道苏方会不会同意我们的这个建议”马占山有些担忧道。

    苏俄人性格傲慢,而且天生一种老子就是老大的性格,从来只有别人服从他,可还没有他服从别人的,如果这个提议是中方提出来的,他们也许可能会为了面子问题而拒绝

    这样的例子在苏俄国内并不少见,苏俄人比任何人都要面子

    “中东铁路停运一天就是几万卢布的损失,这个损失可不小,我们虽然也迫切需要让铁路投入运营,但就目前而言,我们没有看到任何的收益”邢占清道。

    “老邢的意思是,苏俄人比我们还要着急”许峰道。

    “当然,虽然他们有一条西伯利亚铁路,可中东铁路在经济上重要性要超过西伯利亚铁路,所以他们应该比我们要着急”邢占清解释道。

    “是呀,就算铁路恢复运营,我们也只是西道满洲里,东到绥芬河,火车也走不出国门,这对我们影响不是很大,只要关东军不发动大规模的进攻”许峰说道。

    “主干铁路恢复运营我们还不能掌控,但支线可以先动起来,我们需要搞工业建设,需要大量的煤炭、铁需石、铜需石等等。这些只有靠火车来装运”董磊道。

    “这个倒是可以先干起来。我们从德国采购的各种采需设备也都快要到了,只要设备一到,我们就可以大干一场了”马占山兴奋的说道。

    “是呀,我们国家贫穷落后,工业底子薄,如果不奋起赶上的话,就会被别人越甩越渊,而一个国家只有工业强大了,他的国防才能强大,所以哪怕是砸锅卖铁。也要把咱们自己的大工业搞起来”董磊神情坚定的说道。

    “要搞工业,技术、设备和人才缺一不可,我们目前可以说是三者皆不具备”马占山道。

    “技术我们一边引进一边自己研发,设备可以买。也可以自己造,至于人才嘛,偌大的中国不缺的就是人,我们挖,国内不行,国外,我就不信了,凭我们中国人聪明的脑袋还比不过洋人”董磊发狠道。

    “钱从什么地方来,苏俄的做法是集全国的力量搞大工业,我们是不是可以效防这个路子”邢占清提议道。

    “如果现在是一个统一的中国。这倒是一个可行的路子,但对我们来说,不行,老百姓太苦了,这么做,我们自己首先就要被老百姓抛弃了,所以只能另外想办法”董磊不否认社会主义制度的优越性,集中力量办大事,实践证明这是可以做到的,资本主义用上百年事件完成的工业化。苏俄只用了不到三十年,但是,那是建立在国家统一,政令通行的基础上的。

    这对现在的铁血军来说,并不适用。至少现在是不行的。

    但是要搞大工业,钱从那里来。董磊也没本事点石成金,这钱只能另外想办法，虽说在奉天的产业能提供一部分资金，可是那些钱对于现在的情况来说，有些杯水车薪了。

    量力而行,严密细致的论证,一套完整周密的规划,这才是董磊心中想法

    就目前而言,还有一个原则,那就是先军后民,优先发展军事工业,然后再带动民用工业

    每一次世界大战都会带动一次巨大的科技技术革新,这不可否认的是,战争对科技的推动是有巨大的作用的。

    虽然全世界爱好和平的人们都不喜欢战争,可战争确实从另外一个方面催生了很多新技术,这些新技术也让人们的生活变的越来越简单

    很多技术都是军民两用的,就比如无线电,军事上可以用来秘密通讯,而老百姓也可以通过它给远方的亲人带问候和祝福。

    未来,很难界定说这个技术只能军用,民间就不可以,其实很多民用技术都是军用技术淘汰或者升级换代