第一卷 世界尽头 第003章 海上超市 (第2/2页)

”该来的躲不过，真要面对，双手不由自主发抖。

    老叶在外甲板端望远镜朝天，东西南北四个角度看了好几分钟，进舱轻松地笑道：“不是搜查，如果拦截搜查这么多条船，天上少不了直升机。你看，天上一只鸟都没有。”

    “海难救助？”叶特不解地敲显示屏。

    老叶高深莫测说：“我的直觉准确的话，应该碰上走私转运。以前，听航海朋友讲，下加利福尼亚到中美洲一带，偏离习惯航线，在太平洋深处几百海里航行。如果碰上大规模船队集结，只有一种可能，那就是传说中的‘海上超市’。”

    海上航线和陆上道路相似，走船多的是大路，走船少的是小路，没船走的是野路。前两者是习惯上讲的海上航线，逃亡自然选择野路，叶特没想到走野路也有“超市”。

    “哈哈……我们居然碰上了？噢，圣诞节，神奇的日子！”老叶兴奋的仰头向天，张开双臂。航海人的臭毛病，海上遭遇离奇物事，就像哥伦布发现新大陆。如果有人求讲解，再爽不过。

    走私犯的超市，少得了武装警卫？叶特皱起眉头，只怕节外生枝。没有迎合老叶，提一些好奇的问题，而是说：“我们绕过去好了。”

    “不用。”老叶扫兴地摇头，“人家的雷达比我们先进，早看见我们。如果现在改变航向，意味着我们有敌意，这是海上规矩，容易造成误会。再说，那些五、六十节高速的武装快艇，这么点距离，我们根本逃不掉。原路闯过去，反而安全。走私转运是船与船交换货柜、货物，人家不怕你看到，你也看不出什么，跟港口转运没两样。”

    叶特被说服了，点头赞同。想了想，又觉得不对劲，疑惑道：“看样子，一些船是抛锚停船了，它们怎么能抛锚停船？”

    海水是流动的，船只停泊，依靠沉重的船锚与水底摩擦阻力。那是在港口或近岸，深海抛锚不到底，根本停不了。而雷达上的多条疑似船只，岿然不动。

    “哈哈，海陆.兵懂点航海的！”老叶等的就是他提问，笑得开心，“大海之中，不是危急情况，一般不会挨近停船。离岸这么远的水深，浅的话也有一千米。船锚的锚链能有多长？最长十二节，每节二十七米左右，总共三百米上下。就是说，超过一百米深，抛锚也停不了船。但是，那些船停住了。说明什么呢？说明这是专门挑选的锚地，下面大概是个沉没的岛屿，水深在五十米打下。正因为这样，我才认定是海上超市。人家敢于这么多船抛锚停泊，有预谋、有组织、有计划的，事前考虑方方面面了。”

    叶特转而暗自庆幸，“绑架”一个“老船长”无比正确。一人独行的话，没给海岸警卫队逮住，也可能被走私犯灭了。

    “前提条件是天气，海上风平浪静，船舶之间的货物转运才能进行。别小看这一点，如果有风浪，就算小风小浪，船与船之间，停靠在一起都要冒相撞的风险。转运货物的克令吊更不好操控，很容易货毁人亡，没有哪个傻瓜干这种事。前几年，老米海军使用一种新克令吊，在一米高的海浪中，转运了一百多货柜，也向外宣称是伟大的发明。”

    “难怪，今天倒是个好天气。哦，他们走私点什么，粉品、武器？”

    “粉品、武器肯定有，甚至还有奴隶。可以说，你想要什么有什么。否则，不叫海上超市了。一会儿方便的话，我想和他们买点油料。交易额最大的，是一些看似普通的货物。你知道，西方国家有禁运一说。以前主要针对老苏，现在针对我们和一些所谓的流氓国家。这种禁运物资利润超高，内容可就广泛了，高精机械、精密仪器、电脑芯片、合成材料……”

    老叶介绍“海上超市”像个推销员，滔滔不绝。叶特赏脸做好学生，不时提上一问。老叶舒心了，越讲越投入。可能是预备与儿子航海的谈资，一股脑儿讲出口。有时跑题太远，叶特不得不拉回来。

    “……粉品贩子、人口贩子、军火贩子，只是表面。背后呢，海上超市最大的参与者，是各个国家。每年的走私总额，国家层面的贡献，至少占九成。所以，有经济学家开玩笑讲，海上超市才是真正的自由贸易。你想啊，咱们国家干嘛买那么多美债？是被逼的，是有钱买不到想买的东西。就好像，洛城只有肯德基向你开放，其他餐厅不让你进去。你再有钱，也餐餐吃垃圾食品。钱是什么？一张张钞票，不管美元还是什么元、什么币。在我眼里，就是一张张白条……”

    “组织者是什么人？”

    “不一定是某个人，也可能是某个国家、某个组织，甚至cia。”