第二十一章瑞士银行以及投资情况 (第2/3页)

、另外一部分资金投资股票，剩下的资金投资债券。虽然这样投资风险会大大减低，但是投资回报也相差很远。”叶飘郑重的说道。

    “老板，您既然都知道，为什么还把大部分资金投入到那么大风险的期货市场？”吉米不解的问道

    “吉米，其实划转那些资金到期货交易部后，股票投资部资金应该至少还剩下一亿美金价值的股票，这些那些资金也不少了。你让股票投资部那些人应该想着如何能更好的利用这些资金，让其创造出更好的投资回报”叶飘郑重的说道。

    “老板，您放心，我会把您的意思跟股票投资部团队那些员工说清楚，我相信股票投资部那边到时候一定能交出一份让您满意的投资回报。”吉米，因为保证的说道。他自己也想通了这件事。既然这件事老板已经决定无法挽回，那么就只能让其看到自己管理的股票投资部团队的价值，那么还怕老板还不重视股票投资部。

    吉米其实知道自己还只是在老板的考察期，特别是期货交易部主管李伟一直都是由老板直接汇报，可以算是老板的嫡系。

    “你这段时间工作我都看在眼里，我还是比较满意，股票投资部可能运作的资金占公司比例比较少，但是你们股票投资部重中之重要对所有的股票进行分析筛选出那些值得投资的股票，到时候给我一份汇总报告，如果人才不足，那么就直接招聘，别到时候你们股票部忙不过来。”叶飘十分郑重的说道。

    吉米从老板的意思中听出了在不久股票投资部将会有一大笔资金，但是能否得到多少资金要看筛选出来的股票是否让老板满意，下定决心一定要把老板交代的这件事办好。

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    叶飘看着这段时候各个离岸公司、基金各个进度并没有达到自己的预期计划目标，由于计划不如变化快，原本计划要把那些期货期权合约全部抵押贷款改为只抵押一半期货期权。从全球各个银行贷款原来价值超过七百多亿美金左右由于那些期货期权的浮盈在持续上涨的原因，一半的期货期权总共贷出了五百亿美金分别是欧洲各家银行贷款三百亿美金、日本各家银行两百亿美金以及美利坚各家银行贷款五百亿美金。通过当地各家银行贷款的这些资金是用于在当地国家进行股票和资产的收购，可以规避到很多不必要的麻烦例如当地国家对于大规模资金进入的监控，以及资金合法性等等问题。

    离岸公司原来那账户上流动资金六百多亿美金中的，提前还了AC银行向各家银行拆借的贷款的金额一百多亿美金也相当于自己向AC银行借款的三分之一，剩下差不多五百亿美金的资金全部投资到美利坚和香江的金融市场上。

    叶飘看着欧洲那些贷款由于是在不太引起人们的关注情况下全力去收购但是资金还剩差不多还剩下贷款三分之一的资金一百亿美金左右一部分会投入石油期货市场期货以及OTC市场。资金都是通过交易所的购入公司股票，另外是通过私底下从一些股东手上收购或者注资的方式购得股份，由于不是涉及经营权的问题，只是做为一个投资者所以相对比较顺利特别是在德国。投入资金最多的德国、其实是英国、再然后是法国、剩下的就是欧洲其他国家。

    叶飘自己都没有想到在英国的一个收购团队竟然能够成功的介入非常引人议论的罗孚集团私有化过程中，成为Leyland巴士和Unipart（零售备用部分）投资机构主要投资者。原本在那些英国团队中，自己就要求其要跟哪些可能私有化的管理层联系得到其支持和合作，另外是找当地的金融机构以及当地有实力背景的公司和个人合作。其实负责罗孚集团这个团队都觉得没有期望了，想不到却柳暗花明绝处逢生。

    1986年春天反对党的代理领导获得政府一直在为将BL卖给海外竞争者而开展协议谈判的证据，在回答一个秘密的评论问题时，贸易和工业大臣（theSecretaryofStateforTradeandIndustry）证实为将Leyland货车、LandRover、FreightRover卖给通用汽车（GeneralMotors）而进行的讨论是处于先行阶段，并且有辅助运作，和福特（Ford）有关处置奥斯汀罗孚（AustinRover）汽车业务的谈判也在进行之中。

    对此，出现了广泛的反对意见，其中大部分出自于政府自身的后排席位者（Back-benchers）。内阁迅速否决将汽车业务卖给福特的提议，在与通用汽车正在进行谈判的过程中收到了大量对于公司其他部分的投标。对于这些投标设置了一个很短的截止期限，该期限由于置新投标者于不利地位而饱受批评，同样受批评的是没有足够信息提供给这些投标者。政府随后试图与通用汽车达成妥协由通用汽车获得在LandRover和货车业务部门具有优先权的49%的股份，但这被证明是无法接受的，谈判也为此破裂。虽然继续邀请对于LandRover和FreightRover投标，但内阁决定在BL委员会推荐之前任何投标都不能接受。结果，政府起初的公司处置计划无一得以实施。

    由于事件变成公共事件，政府给出的印象不是愿以习惯的方式卖个好价钱，而是决定甩掉BL。然而，这仅仅是对BL进行私有化计划中遭遇的暂时性阻碍，BL此时被新命名为罗孚集团（RoverGroup）。在初始尝试失败后不久，达成了将Leyland巴士和Unipart（零售备用部分）卖给管理层和投资机构联营的协议。

    叶飘看着现在手上流动资金的使用情况还是比较满意，由于美利坚的股市容量大以及流动性好以及香江股市容量也不小，才可能把那些资金全部花出去，因为日本现在房地产比较萧条，所以才可能全额资金购入那么多的地产。以后再持续通过把这些房地产向银行抵押再大量的贷款购入房地产的循环。

    叶飘决定接下来把那另外一半的期货期权全部抵押贷款，把这些资金主要用于短期的石油期货以及分别投入到做指数期货分别是美利坚股票指数包括价值线指数期货、标准普尔500指数以及纽约股票交易所综合指数期货，英国金融时报100指数期货，澳大利亚普通股指数期货和美利坚股市。

    时间匆匆而过。

    3月13日股市收盘后。

    叶飘这两天接连看着甲骨文公司和微软公司分别先后首次上市，当然也没有人想到这两家公司以后将会成长为世界最大的两家的软件公司以及市值都超过几千亿美金的超级巨无霸。这两家也将互成为最强的竞争对手，而自己又是他们两家公司的大股东。叶飘想起原时空甲骨文和微软这两