死亡谷迷雾_第七节 首页

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   第七节 (第1/2页)

    (第七节)

    听了阿约马尔的话,考察队员们都来了兴趣。有好奇的、有惊恐的、也有表示怀疑的。总之大家怀着各种复杂的心情,开始向阿约马尔打听着黑竹沟的情况。

    江迪是搞动植物研究的。在出发之前,曾经查过了一些资料。对黑竹沟有一些了解,不过都局限于黑竹沟的动物种类及植物种类如何丰富多彩。对于死亡谷的说法,却了解不多。于是向阿约马尔第一个提问:“说说为什么会叫死亡谷?”

    阿约马尔答道:“具体的我也说不清楚,有好多都是听我爷爷讲的。在小凉山中,有一座山谷,彝族人叫做‘依吉拉达’。而黑竹沟这个称呼是汉族人起的名字。

    很早的时候,当地人在那里引山中的泉水种植水稻。而不知道怎么回事,自从引种水稻以后,在当地就出现了一种奇怪的病,得病的人忽冷忽热,烦躁不安,胡言乱语。而谁要得了这种病,过不了多久就会痛苦的死去。后来这种病还在家畜中流行。到后来人们把水田改成了旱田,种起了玉米,这种病才慢慢平息下来。那座山谷便被改名叫做‘斯豁’。在彝族语言中,‘斯’就是打摆子的意思,而‘豁’就是死亡的意思,所以合起来便是‘打摆子而死’。从此,‘死亡之谷’的称号便被叫开了。这是第一种说法。还有另外一种说法是在外面流传的,传说人畜进入黑竹沟以后,屡屡出现失踪和死亡事件,而且还很少能够找到尸体。最著名的一次人员失踪事件发生在上个世纪的一九五零年,当时国民党胡宗南的残部大约三十余人,仗着精良的武器装备,从黑竹沟穿越。结果进去以后三十余人全部失踪,到现在还下落不明,也没人见过他们的尸骨。五十年代和六十年代,先后又有解放军的测绘部队一个班的战士和四川省川南林业局的森林勘测人员在黑竹沟中失踪。使这里更显得恐怖离奇。因此,这里便留下了‘恐怖死亡谷’的说法。”

    听着阿约马尔的讲述,考察队有人露出了恐惧的神情。

    “那么,难道说就没人能够从里面活着出来么?”郝胜有些不服气,阿约马尔的叙述倒更是增加了他的好奇心,使他更想早一点到黑竹沟去看看。

    阿约马尔说道:“那也不一定。据我爷爷讲,他年青的时候就经常出入黑竹沟。不过那都是偷偷去的。”

    “为什么?”此时,曾强也来了好奇心。忍不住也问了一句。做为身怀绝技的特种兵,他同郝胜一样,越是危险的环境,越能激发他们的斗志。

    阿约马尔回道:“在黑竹沟里有座石门关,在它的上部有一片开阔的谷地,那里是彝族祖先居住过的地方,‘祖训’规定彝族人不得入内,否则会遭致灾难。我爷爷年青的时候打猎,去过几次。现在政府为保护野生动物,不许猎人再上山打猎了。我爷爷也就没有再去过了。曾有不少的探险队历尽艰辛去到黑竹沟,石门关是黑竹沟的腹地,最终也未能深入石门关这块险恶地带。大多都半途而废。”

    运装备的小货车终于到达了峨边县城。第二天一早,考察队出发前往斯合镇。

    三辆车沿着大渡河的一条支流向上行,一路的盘山公路不断地向着大山深处延伸着,让坐在车上的考察队员们可以饱揽祖国的大好山河的同时,也承受着陡峭的山崖所带来的惊恐。

    路况由最初的水泥路面,变成了黑色的沥青路面,再到最后变成完全由碎石而铺成的道路。郝胜也随着路面的变化,把车开得越来越慢。沿途的植被也越来越茂盛。阴沉的天气,再加上两旁峭壁和茂密的森林,使大伙都有一种被压抑得透不过气的感觉。

    车子差不多走了快一个小时,前面一处塌方将路面挡住了一大半。郝胜小心地将车子开到跟前,一辆大货车翻倒在路边。大概是因为道路过窄,大货车司机又急着想通过,而导致的翻车吧。郝胜勾着眼睛看着那辆大货车,车里空空的。蔡福对心里暗想着:幸好车里没有人,不然这个傻帽又不知要搞些什么名堂出来。害得大家都得陪着他。

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