第三章 掌控主动权 (第1/2页)

    接到晋省传真之后工业部直接把京城汽车制造长的工程师招到一起来讨论，遗憾的是燕京汽车厂的专业是吉普对于轿车并没有很深的造诣不过看过主要的数据之后他们很明确的表示目前国内的技术水平不能实现量产，要说绝对的无法生产也有些片面了要是沪市和德国的合资公司的话利用德国大众的技术因该可以实现。这些人根本就没有关注设计图本身的来源问题。只是以根据自己的技术实力做出了建议。

    本来还有些其他想法的工业部在听了专家的建议之后也就打消了这些心思不过要让他们现在就决定这样一件对于国家汽车工业有莫大提高的技术就这样卖给国外汽车厂他们可没有这么大的权利，这件事必须要高层来决定。

    高层的事情并不影响葛状和大众的接触，第二天一大早葛状就被叔叔给拉了起来，这让葛状在路上抱怨了半天。到了市招待所后葛状看着坐在餐厅吃着早餐的人感觉的肚子饿了，不过他也没好意思提出要吃早餐。走进招待所专门腾出的会议室看到空空荡荡的葛状就已经把无奈挂在了脸上。从华夏80年代初开始改革开放以来国人对于外国人尤其是官方对于来华投资的外商那是绝对的享受着超人一等的待遇。这样的事情在前世他已经是见怪不怪了。对于叔叔和市府这样的安排他也只有无奈的接受了。等待了差不多半个小时之后葛状才看到爱德华一行走进了会议室。

    你好，刚才和德国总部通话所以耽搁了希望你不要介意。爱德华坐下之后说道。德国总部已经收到了我传真过去的图纸他们对于您的设计有很大的兴趣我和您先期接触随后总部会派专业的设计师和评估师来和您谈具体的事情，不过在这之前我是不是能够欣赏一下你的作品呢？

    当然没有问题了东西设计出来本来就是让人欣赏的吗，说着话把图纸递给了爱德华。爱德华拿到图纸后仔仔细细的看了起来，图纸不仅有有完整的汽车外形三视图后面的图纸中还标注了一些主要的数据，甚至还标注出了底盘所需要的承载。这些数据在别人眼里只是一堆数字可是在爱德华的眼中这些数据所代表的是一辆汽车性能好坏的重要依据。当然了一个底盘承载性决定了车辆的通过性。爱德华十分的清楚这样的底盘承载能够适应大部分的道路甚至拥有一定的越野性能，爱德华看的出来葛状的设计更多的是考虑了华夏现有的道路情况。

    爱德华看了图纸之后已经是非常的吃惊了，因为他从葛状的设计中看到了现代工业所独有的美感，它简洁大方又不失沉稳大气流线型的车头给人一种自然的和谐之美。在图纸传阅了会议室中的所有人之后大家都被这辆新车给迷住了。

    葛先生，我不得不赞许你天才的创造力，我现在就可以预见它会在全球的汽车市场上掀起巨浪。我可以在这里代表大众公司向您发出转让意向，不过具体的细节需要总部派来的人员进行详尽的分析之后才能够确定，我希望在这期间您不要和其他的汽车制造商进行相关的接触。

    爱德华先生请放心吧，在大众没有明确放弃的时候我暂时不会和其他公司接触的，不过我不可能无限期的等待大众的意见。说到这里葛状沉思了一下又继续到：“一个月，大众只有一个月的时间，要是一个月之内大众不能给出明确答复的话我将在香港向全世界的汽车制造商发出竞标函。”

    听到葛状给出的承诺爱德华绝对的是松了一口气不过还没等他来得及做出反应葛状接下来的话就又让他开始了发愁。

    如果在一个月之内大众不能和我正式签约的话我说的竞标书就会发往其他公司。

    听到葛状的话爱德华的眉头开始由之前的轻松变得紧缩，他甚至已经在心里开始诅咒起来，该死的华夏语，为什么会让一个词汇拥有很多种的解释。意见两字如果没有葛状后面的那句话的话大众就拥有足够的时间来权衡，只要在一个月的限制时间即将到期的时候启动双方的谈判就可以了，这就意味着在这桩交易中大众公司掌握了主动权，但是葛状后面的