第三十三章 进入热门精品车版块 (第1/2页)

    7月15号早，宝马3系从低配到高配的21款车型，在冬风柳汽集团分散于多处的100条生产线上正式投产。张传以技术顾问的身份，受邀前往冬风柳汽集团总部的模范生产线观摩指导。作为华夏车企巨头之一，冬风柳汽集团在中低价位车型领域的生产能力十分突出。

    投产首日一般都是出现问题最频繁的时段，随行的林志强吃惊发现，张传对于这些问题都摸得一清二楚，并且当场快速就能提出解决方案。张传精准毒辣的眼光，就连冬风柳汽集团自身的顶级技术员都佩服不已。

    林志强越看越吃惊，到了最后已经渐渐麻木，有些见怪不怪了。

    两天后，投产进入稳定阶段，张传前往冬风柳汽集团总部的次数也才越来越少。

    与此同时，防滑轮胎的试验性生产也已进行了大半。依照这个速度，只再需要一两日，就可以将试验品套到车身上，进行实地防滑测试。

    又是两天下来，喜欢SUV，又没有太多钱买高级车的汽车网民们所期待的全讯汽车网SUV车型设计大赛，终于迎来了第二阶段。

    内饰无疑是一款车中无法忽视的一大块，对这些汽车网民们来说，在这个阶段，哪些车型可以判死刑，哪些车型值得关注，而哪些车型他们真会考虑去买，基本都心中有数了。

    邻近中午十二点，柳珠城出租房里，张传坐在电脑前，电脑屏幕里，本次车型大赛所有车型排行榜的榜单上，TOP1依旧是大众途观，而TOP2赫然就是哈弗H6。

    大众途观支持指数300万点，点击数更是达到了惊人的500万，哈弗H6数据也异常可观，250万的综合指数，比TOP3的车型多出了整整50万点。

    分别点开这两款车的专属页面，汽车网民们对这两款车充满期待并且踊跃支持的留言满屏幕都是。

    有许多留言评论，也通过宝马3系，发现了大众途观跟哈弗H6这两款车，就是女神之父设计的真相。显然，女神之父又一力作的真相，点燃了广大汽车网们的热情，让他们对这两款车更加期待更加信任。

    可因为张传至今没有出来声明确认，全讯汽车网也没有发出任何官方的正式说法，他们也一直没法真正安下心，所发的大量留言中，也有不少是要求张传出来确认或者全讯网给个具体说法。

    先前广大网民想要知道女神之父是谁，只是凑热闹或者是喜欢上飞翔女神。但现在这些汽车网民们想要知道真相，却是因为想要求个心安，这两件事情，性质完全不一样。

    张传觉得这份确认跟心安，是有意购买这两款车的汽车网民们应得的。作为一个从事汽车事业的人，可以不理会那些看热闹者的感受，但却不能不理会潜在车民们的感受。

    张传打开了自己在全讯汽车网业内明星区里的个人主页，首次发表了简短的文字，确认了自己就是这两款车的设计者。

    大赛第二个环节，是内饰上传阶段。大众途观的内饰，在前世普遍被认为偏向中庸，沉稳、简洁、实用、合理，做工整体精良，布局合理，后排空间大，还有如今汽车网民们越来越重视的全景天窗，深受广大车主的喜欢。在相关的网站或者论坛里，都能看到关于这款车内饰的良好口碑。在业内，更曾经被当做模范内饰来被模仿被研究。

    哈弗H6所属的长城公司，最被人广为乐道的，就是在内饰上的做工精良，品质过人，所以虽然尽管发动机、底盘等，都是购买或者模仿外国车牌，但长城出品的车，在前世还是深受国内车民欢迎。

    在前世，作为10万人民币出头的国产SUV，哈弗H6的内饰称得上无可挑剔。而在张传这样的专业人眼里，哈弗H6的内饰虽然还称不上精致，但是不必前世的许多合资车差。而许多小问题，都可以得到修正。

    大众途观的内饰，同样也存在做工精良，可是缺乏设计感等问题。

    面对这些问题，张传先前在设计的时候，就进行修改提高过，此时他拿出的，就是他综合了脑海中海量其他品牌车的内饰资料后，所做出的最满意版本。

    中午十二点整，张传将途观跟哈弗H6的内饰图全部上传！

    京华城，全讯汽车网编辑部，主编陆先亮一只手托着下巴，在办公桌间的过道里来回走了一遍又一遍。气氛有些紧张，办公室里静得落针可闻。办公桌前，随着距离十二点越来越近，责编王宏明握紧拳头，不停刷新屏幕里的界面，大气都不敢出。