第十八章 造车 (第1/1页)
（推荐有点少呀！大大们多多投票支持，该收藏的收藏，该推荐的推荐。小张死命写好！） ###################################################################### 毛毛等人气得哇哇大叫，拎着刀弩就要出去报仇，结果被罗本拦了下来。第一，不知道敌人的人数，第二，不知道敌人从哪里来，就这么冒冒失失地出去，说不定会吃亏，再有就是那曲部刚刚到了这边，很多安顿事情等待处理，丢下人家就出去了，实在不礼貌。 罗本好不容易才将众人的怒气压下，指挥大家把那曲部安顿下来，好在洞里的地方大得很，那曲部的四十五人里面住在大厅左边的最大的两个洞里，幸亏这个时候的人没有什么家当所以安排起来很是容易，只要有地方睡基本上就可以了。 为了扫除族里的压抑气氛，晚上罗本举办了大型的篝火晚会，大锅煮汤，族里的成员一边喝着汤一边欣赏着毛毛、乌突的鬼哭狼嚎舞以及那鲁、那布、那太的肚皮舞，欢声笑语。 罗本坐在后面看着面前的这些人怎么也乐不起来，那群敌人让他深为担忧，孙子说知己知彼百战不殆，自己现在自己对他们一点情况都不了解，敌人有多少，住在哪里，都是个未知数。不过有一点是可以肯定的，就是这群人住的地方离自己不远，从家往北的20里自己已经带人走了一遍没有发现有部落居住的痕迹，那就是说是其他的三个方向，不过尽管如此找起来也不是那么容易，而且族里虽然新加入了那曲部的45人实力增加了不少，但是这么点人经不起几次仗。最好的办法就是发展壮大自己，牢牢守护住自己的家园，等实力壮大了在反击。 罗本叹了一口气，转脸看了看带回来的那些盐和打制好的兵器。这些装备现在的人打猎防卫基本上已经够用的了，可战争是最消耗资源，一旦和敌人打起仗来这些物资就显得捉襟见肘了，看来还得不断制造各种装备才行呀。 要制造就需要黑铜，黑铜矿在二十里之外，仅靠兽皮袋运输显然不行，看来当前最继急需解决的就是把运输工具搞出来了。 车。要把车搞出来，而去越快越好。 第二天一大早，大唐族的洞口人声嚣闹。整个部落六七十人全部集中起来，分为三个方阵由罗本统一安排，桑美带的女队一共32人采集食物，毛毛带族里的13个男人外出狩猎，剩下的10人由罗本带着进林子伐木。 分配完了人物，罗本领着手下的10人全副武装开进林地。坐车的木料当然要足够硬是，罗本小时候在乡下生活，见过当地人自治的一种叫做“平车”的木车，车身还轮子分开，可以自动安卸，拉个几千斤麦子一点问题都没有。 罗本对林子里的树木还是熟悉的，觉得最适合的材料可能就是黑杨木。黑杨林里洞口不远，砍伐之后运回去也方便。有了黑铜制造的刀、斧头，砍伐工作进行的异常顺利，不到半个小时，二十几棵粗粗的黑杨树就被放倒了。削枝，去皮，截段，然后一节一节运回去。 在洞口，罗本又架起了火堆，先前搬运回来的黑铜块被投入火中，烧红了之后几个人力气大的在罗本的监工下不停锻打。做车需要木板，依靠斧头绝对是劈不出来的，还需要锯子，而且木板之间的钉合又需要钉子，这个现在都没有，只能自己打制，钉子很好办，选取那些碎铜块锻打后截取敲尖就成，虽然样子难看了点，但是绝对能用。锯子制起来就很麻烦了，那些锯齿做起来异常困难，罗本的办法是故意将黑铜块锻打得凹凸不平，然后使劲砸扁接着在砂石上磨光。这样的锯子打好了之后罗本忐忑不安地试验了一下，效果竟然很好。 研制成功，后面仿造就行了，制出来了一堆黑铜钉和好几把锯子，罗本带着他的木匠队开工，先将树段锯成长短不一的厚越八、九公分的木板，然后选取两个削光打磨好的常约八米的粗直木桩做车辕，以此为基础建造车架，那些木板并钉在一起，铆接成厚实的车厢。轮子直接截自黑杨树的底部剖面，在中间钻出轴孔镶上黑铜，连接在坚硬无比的车轴上。最后一道工序就是在车厢上磨出架孔，然后将车厢架在轮轴上。 中间又出现过很多细小的问题，比如轴孔的摩擦问题，车轮的不平衡问题等等，都被罗本想办法一一解决，过了中午，大唐族有史以来第一辆歪歪扭扭的木车总算是制成了。
为了检验车子能不能像想象中的一样运载东西，罗本让那鲁领着几个人上车，吩咐乌突拉车，车子被拉动走了很长一段路，一点毛病都没有出现，罗本又让洞里的小孩子们都上去，结果也没有出现诸如车轴断裂之类的事情。 “总算是成功了！”罗本长出了一口气，端起黑铜碗咕噜咕噜地起起水来。结果一不小心，铜碗滑了下来正好砸在他脚上，疼得他报脚直叫。 碗用铜制异常沉重，平时端着吃饭吃了一半就累得手腕发酸，而且像黑铜这么重要的资源，用来制碗显得有点浪费。看来是该烧制陶器的时候了。 车。陶器。一件事情连着一件，看来有的忙了。 乌突和那鲁这些人围着车子啧啧称奇，轮流上去感受一下乘车的滋味，正玩得不亦乐乎的时候被罗本召集在一起，以往常的经验，他们以为罗本肯定会带着他们制造下一辆车子，结果让他们出乎意料的是罗本并没有继续造车，而是要将那些树段从中间锯开制吊桥。 当初为了安全在洞口挖了又深又宽的沟，安全的问题是有保障了，但是出行的问题却出来了，就那么窄窄的一个树段架在上面只能过人，而且通过的时候也是战战兢兢的一不小心就掉了下去，以后有了车子，黑铜等资源必定要运回洞内，树段肯定不行，一定要搞出吊桥来。 相比于车子，吊桥就简单多了，11个拿着锯子斧头劈里啪啦不到一个小时就将十余根树段一分为二，然后用手臂粗长越一米的黑铜钉将它们结结实实地钉在了一起，近七米宽的吊桥轻松搞定。乌突带人从林子中拖出几大捆黄藤，这种藤的外皮有三厘米厚十分结实，将这些藤的皮拔掉然后搓成碗口粗的绳子作吊绳完全合格。 毛毛、桑美的两队人满载而归的时候，洞口的吊桥吱吱嘎嘎地被放了下来，再也不必像往常一样小心翼翼地从树段上踮脚进洞了，大家扛着猎物、野果稳稳就可经过。