1.10 自行车 (第2/3页)

看来过于敏感了。再看周依依站在那里泪眼涟涟，一副楚楚可怜的模样，心中一软，走过去拉着周依依的手道：“其实......这个伟哥哥别人叫不得，你却可以叫，这个世上只有你可以这样叫我。当然了，还是叫成不伟哥哥好听些。”

    周依依听了一怔，心道：“只有我才可以这样收他，别人却是叫不得......”她听李不伟如此一说，显然自己是和别人不同了，柔声道：“这世上也只有你能叫我好妹子......”李不伟奇道：“那小伍呢？你不是她meimei吗？”“这......”周依依一时愣住，不知如何回答，正在想着说辞，却听李不伟叫了一声：“哎呀，差点忘了大事！依依你来得正好，我想找你帮我画些东西呢”。

    李不伟当下将自己的想法详细给周依依讲了一遍，又简单画了一些图样，周依依冰雪聪明，马上就明白了李不伟的意思。二人整整忙了一天，才画完了一辆自行车的图纸。李不伟端起画好的几十张图纸又重新看了一遍，各个主要零件图，装配图，每张图纸上的材料、尺寸、规格要求，都标注得详尽之极，有些地方还用了三视图，虽然还没有公差，表面光洁度等参数，但已有的这些资料用来制作一辆原始自行车是绰绰有余了。

    第二天，李不伟和周依依二人拜访了城中所有有名气的木匠与铁匠，其实李不伟以前就曾考察过一番，所以这次很快就定下了两家刚好相距比较近的木匠铺和铁匠铺。木匠铺的师傅四十多岁，叫郑永江，李不伟只看了他做的几件物品，便知道这人工艺不差。郑永江看了李不伟的图纸，很是奇怪为什么要做这个东西，但李不伟神神秘秘地只说是一种叫做自行车的交通工具，人坐在上面蹬着车踏板就可以自己走的。郑永江听了自是不太相信，这两个轮子的车，就连放在那里都站不稳，何况再动起来呢？他见李不伟出手阔绰，衣着打扮又不像寻常百姓，再看周依依只是小鸟依人般地跟着李不伟，李不伟说什么她都感觉是天大的真理，郑永江心下了然，原来是富家子弟带着个相好的姑娘，来这花钱找新鲜了。但人家给了一大笔钱，自己又不是钱多得没地方搁，便答应了下来，先付一半定金，待完工后再付清。

    周伍这几天已上任，自是忙得不亦乐乎，香儿一个人在家中却又总能找到些活来做，因此李不伟便每天带周依依来查看进度。郑永江这次虽然感觉钱挣得特别容易，但做起活来却也兢兢业业，一丝也不马虎，再加上李不伟给的钱超出标准好几倍，又看着李不伟每天都过来查看，不像是有钱公子一时头脑发热，所以郑永江便将其它活交给了徒弟，自己的工具全部搬回家中，全力以赴地制作图纸上画的各种零件。

    李不伟看这些木工工具，刨磨锯锉应有尽有，与八十年代的木匠工具也差不了多少，心想看来木工这一行业，宋朝与后世差别倒也不大。李不伟隐隐记得刨子应该是在明朝时期才出现的，但眼前这郑永江的店铺竟然也有一种类似木工刨子的东西，虽然与后世的不太一样，不过也能起到刨光的作用。看来在史学家们的眼中，这种东西还不是真正意义上的木工刨。

    对于自行车的制造，李不伟不时给点讲解，郑永江本是心灵手巧之人，待李不伟讲到自行车的平衡主要靠人体协调与方向把来控制，又举了踩高跷的例子，马上便明白了，还不时给李不伟出点主意，周依依看得有趣，也指手划脚地参与进来。三个臭皮匠，虽然一个是女的，也顶不到一个诸葛亮，但这一番讨论，竟然又有收获。

    据郑永江讲，这链条的销其实没必要用铁来做，用红枣木就可以完全满足要求，只是在枣木的两端用细铁销固定链片就可以了，而棘轮部分也没必要使用铜片，因为受力点多，采用薄木片便可以达到要求。至于刹车，郑永江建议采用脚刹车，一是因为脚比手有力，二是因为刹车时还要用双手来扶着车把，至于刹车机构，只是将刹车块从上面移到下面而已。这样一来，除了前后轮、脚踏板的轴，以及两轮的轴承使用部分铜与铁，刹车片采用一些牛皮，其余的部分全部采用木头制作了，同时前木制大梁应再加固，不采用圆型截面，而采用横截面为矩形，磨掉四边的长方形。

    三人忙了七八天，李不伟眼看着自行车越来越有样，心中也是激动万分。毕竟这是自己来到这个世界的第一件作品。

    等到全部组装完成后，展现在眼前的是一辆真真正正的自行车了，至少在李不伟看来与后世的自行车长得基本是一样的。李不伟看着自己的作品，问道：“郑师傅，你看这车能跑么？”郑永江肯定地点点头：“要跑是绝对没问题的！”他之所以如此肯定，是有其道理的。李不伟虽然一再强调，这自行车一定要由自己第一个试车，但郑永江又怎能忍得住，早就偷偷地试过了，虽然有些主要零件还未完成，但也能够骑在上面走了一段距离。刚学骑车时郑永江还不适应，但不一会他就可以能够骑着在院子里走了一圈了。

    正式的试车是在郑永江的院子里进行的，李不伟先感觉了一下，车子并不像想象的重，大约三十公斤，然后他骑上去，双脚在地下一蹬，车子借了力，便向前缓缓滑去，只是刚滑了不远就停了下来，显然是轴承的磨擦力太大的原因。李不伟踩在脚踏板上用力一蹬，车子这才又平稳地向前走了。李不伟骑了几圈，感觉除了车子太沉，蹬起来费力外，车的减震也是个问题，路不太好时屁股就受罪了。但在这种条件下能造出一辆自行车，又是木头材料，也算是很成功了。其实李不伟有所不知，就在不久以前，互联网上有人公布了自己的全木制自行车，该车能够骑上斜坡并且穿过一个火圈，然后在近四十厘米的空中落地，车况仍然良好。

    其实在原历史上，第一辆自行车问世的时候，也是以木头制作的，只不过没有如此复杂的传动机构罢了。直到多年以后橡胶普及开来，才有了实心橡胶轮胎，又过了多年，有人无意中发现软水管的挤压现象，这才想出了充气橡