厚积薄发决心级重巡洋舰 (第1/2页)

    决心号，决意号，决胜号，决算号，决断号，决定号，决然号，决战号。

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    战后爆发的全球性经济危机，以及萧鼎昆上台后推行的经济复苏计划，帝国海军进入了“冬眠期”。在五十二年（20年）到六十一年（29年）的这十年间，帝国海军的军费平均每年递减约百分之八，六十一年的军费还不到五十一年的四成！

    在此情况下，帝国海军必须优先保证重要战舰的建造工作。

    结果，大批原本计划陆续退役的老式巡洋舰继续在海军服役，海军的主要经费投入到了战列舰的设计与建造之中。

    当然，这并不是说帝国海军并不重视巡洋舰。

    相对而言，帝国海军比任何一个国家的海军都更加需要巡洋舰。战列舰只是确保海军优势的主力舰，要想维持帝国庞大的海外利益，特别是环印度洋地区的海外领地，帝国海军需要的是巡洋舰，而不是战列舰。

    问题是，当时帝国海军连保证战列舰的经费都很紧缺。

    不说别的，大部分战列舰的改进计划由六十一年之前延迟到了六十一年之后，其中就包括了四艘南海级战列舰。另外，新式战列舰的设计工作也是断断续续的进行着，很多时候造船厂不得不自掏腰包完成前期设计。

    在此情况下，帝国海军在建造了两艘“威慑”级重巡洋舰之后，八年间没有开工建造一艘重巡洋舰！

    实际上，这也与帝国海军对重巡洋舰的认识有关。

    当时，最热衷建造重巡洋舰的是日本，甚至可以说，日本是唯一一个把重巡洋舰放到主力舰高度上的国家。

    相反，很多老牌海军强国，以及一流海军强国都不太重视重巡洋舰。

    说白了，重巡洋舰是极端重视火力，轻视防护的产物。按照《华盛顿海军军备条约》的限制，在排水量相同的情况下，重巡洋舰的武备重量明显超过了轻巡洋舰，如果想与轻巡洋舰保有同等的速度，其防护必然比轻巡洋舰差。

    即便不考虑大口径火炮的价格因素，在同等防护与速度的要求之下，轻巡洋舰明显比重巡洋舰便宜得多。

    也就是说，如果重巡洋舰的装甲连六英寸（一百五十毫米）穿甲弹都防御不了，那么需要为重巡洋舰安装八英寸（二百毫米）的重炮吗？换句话说，就是有没有必要建造这种只有火力，没有防护的战舰？

    从第一次世界大战的实战结果来看，很多情况下六英寸（一百五十毫米）舰炮都能满足除主力舰的重炮才能完成的任务之外的所有战术任务。也就是说，六英寸（一百五十毫米）口径的舰炮已经足够用了。

    因此，在很大的程度上，帝国海军认为没有必要建造重巡洋舰。

    另外，从维护帝国海外领地的角度出发，轻巡洋舰不但具有足够的威慑力，而且造价便宜，能够大批量生产。而当时，帝国海军需要的是数量众多的巡洋舰，而不是火力强大，但是异常昂贵的巡洋舰。

    毫无疑问，重巡洋舰在帝国海军没有“市场”。

    只是，在新的战争威胁之下，特别是在日本的威胁之下，帝国海军也不甘落后。没有建造，不等于没有做相关的研究与设计。

    实际上，早在建造“威慑”级重巡洋舰的时候，崇明造船厂就在设计新的重巡洋舰。

    当时，崇明造船厂也是唯一一家有能力单独设计重巡洋舰的造船厂。

    一是崇明造船厂与江南造船厂同出一脉，且很多工程师都是从江南造船厂聘用的。另外就是崇明造船厂借助建造“威慑”级重巡洋舰，以及帮助海军改造一战时期建造的巡洋舰获得了足够的订单，资金比较雄厚。相反，另外几家有能力建造巡洋舰的造船厂都因为资金短缺，不得不在海军“冬眠期”的时候大量裁减人员，从而使其难以自筹资金，进行相关的前期研究与前期设计。

    六十一年（29年）年底，随着萧鼎昆大规模刺激经济计划出台，海军的苦日子到头了。

    当时，日本已经有三级重巡洋舰，而帝国海军的两艘“威慑”级重巡洋舰不但性能落后，而且数量也远远落后于日本。因此，当年年底，海军就下达了正式招标书，要求各大造船厂在次年上半年之前拿出投标方案。

    结果很明显，参与竞标的四家造船厂中，崇明造船厂的设计最符合海军的要求。

    可以说，崇明造船厂这十年的“苦修”并没有白费。

    在其设计中，不但强调了火力，还利用十年间新出现的技术，在保持速度的情况下优化了防护。更重要的是，崇明造船厂的设计很有针对性。说白了，针对的就是日本海军的重巡洋舰！

    全部采用炮塔的二百毫米重炮，倾斜设置的主装甲带，水下防雷隔舱等等。

    最重要的是，六十二年（30年）年底，崇明造船厂就完成了所有设计，随即，海军首先采购了四艘，并且将其命名为“决心”级，次年又采购了四艘。

    按照海军的一惯标准，竞标失败的三家造船厂也参与了新式重巡洋舰的建造