431 (第4/4页)

”

    十分钟后，苏阳带着一堆装备回来，“我准备好了，哪辆车？”

    “这辆给你了，你定的路线，你来带头，我负责押后，有咱俩在，这趟搜寻应该没什么问题！”

    李队长说着这句话的时候，不禁拍了拍他身边的那辆车。

    苏阳转头一看，一辆几乎可以算是大块头的越野车出现在他的面前，车身整体呈白色，侧面涂着搜救队醒目的黄白红三色条纹以及队标。

    在罗布泊这种地方，一般的城市v根本开不动，只能使用非承载式带大梁的硬派越野车。

    而他眼前的这辆，便是硬派越野的代表之作，山猫·帕杰罗！

    帕杰罗是东瀛三菱公司生产的一款专业级别的越野车辆，它之所以被叫做山猫，是因为南非山猫的野外生存能力很强，而帕杰罗野外脱困能力很强，结果就以南非山猫来命名。

    所以，帕杰罗的英文译过来的中文，就是山猫！

    虽然在极端越野性能上，帕杰罗不如吉普牧马人、路虎卫士、奔驰g系等高端硬派越野，但它毕竟曾在达喀尔拉力赛获得过七连冠，当真可以用“恐怖如斯”四个字来形容。

    毕竟，达喀尔拉力赛可是世界上最难的越野拉力赛事，没有之一，能连续拿到七连冠，足以说明它在野外的超强脱困能力与稳定性。

    而这两帕杰罗，也算是搜救队所有车当中，性能最好的一台。

    李队长能把这辆车配给苏阳，基本算是把他摆在了与自己相同的地位。

    “行，那就我领路！”

    苏阳点点头，随后转过身，对吴通开口道：“吴通，你先回镇子里，等我回来了就立刻联系你！”

    “行，那你注意安全！”

    吴通知道，自己跟着一起去也没用，反而还会白白浪费整个团队的补给。

    随后，大家也开始进行了最后的装备检查，清点一下是否有落下的。

    基本上，搜救队携带最多的，就是汽油、水源跟食物，由于前两者的体积都很大，所以队里携带的食物，一律都是体积小，易存放的压缩饼干、军用罐头。

    而剩下的，就是一些登山绳、生火设备、强光手电，医疗急救箱，以及斧子等野外必备的生存、搜救设备。

    这边，趁着大家准备的时候，王亮一脸羡慕地来到了苏阳身边，奉承道：“苏阳，刚才真有你的，多亏了这大风啊，让你能推算出陆瑶的逃生路线。”

    苏阳并没有多开心，“凡事都是相对的，大风给我们提供了估算信息，但同样的，它也给我们的搜寻带来了极大的困难。”

    “正是因为大风，所以这天儿，直升机根本起飞不了，要不然，直接出动直升机搜寻，要比开车快多了！”

    王亮一听，顿时反应过来，面色不禁有些失落。

    “行了，先上车。”

    检查完车辆后，苏阳便直接打开车门，坐上了驾驶室。

    另一边，其他队员也都一一上了车。

    车队一共有六辆车，所有人全算上，大概二十几个。

    其中，苏阳的车上坐着三个人，王亮、杨鑫，还有一个搜救队的成员。

    由于他是负责领头的，等到对讲机里传来李队长的声音后，他便扭动了引擎，一脚油门，直接开出了派出所的大院。

    嗡~嗡~

    随着一阵呼啸的引擎声，后面五辆越野车便立刻跟了上来。

    罗布泊镇并不大，苏阳只开了十几分钟，就出了城镇范围。

    这刚一离开公路，最先遇到的，就是一望无际的黄色荒漠。

    现在是7月中下旬，华夏的夏季，所幸现在是早晨，天气还不热，太阳才刚刚升起，阳光斜射在荒土上，将整个大地都染成了一片了无生气的黄色。

    这里随处可见的沟壑与巨石，就像皮肤的疤痕一样，宣召着这片贫瘠土地经历的沧桑。

    时不时，他们还会遇到枯萎的胡杨木，发黄的干草，总之，就是没有任何能彰显这里生机勃勃的物体。

    这跟美丽的蓝天，几乎形成了强烈视觉的反差。

    而这个时候，一阵大风刮过来，携带着无数的沙尘，拍打在车门上的挡风玻璃上，响起一阵有节奏，并且清脆的“啪啪”声。

    苏阳眯着眼，伸手按下车窗，霎时间，便感觉到一阵大风从窗缝中钻进来，“嗷嗷”直叫，就像鬼哭狼嚎一样，迎面拍在脸上，甚至还有些疼，足以说明这风力有多么大了。

    随后，他立刻将手放在外面。

    感受了几秒后，他这才关上车窗，叹了口气，“没想到一大早就刮西北风，我们的路线正好是向北，这会对我们的行进速度产生非常大的影响。”

    杨鑫有些疑惑，“会影响到什么程度？”

    苏阳咧着嘴，用舌头舔了一下牙齿，“减速、视线受阻等等，照这个环境下去，我们一个小时能开十几公里，就算相当不错了！”

    车内的几人都是一惊。

    天啊，一个小时才十几公里，那么一整天岂不是就只能开一百多公里？

    这样一来，别说改道去东北方向找陆瑶了，光是直线距离的这三百公里，几人就得花两天时间！

    王亮没来过罗布泊，他心里甚至有些不相信。

    汽车即使再慢，它也是汽车，这罗布泊一片平原，又不堵车，怎么可能每小时就走十几公里啊？

    而接下来的一幕，算是让他开始相信苏阳所说的话。

    因为没过多久，苏阳便开进了一片坑坑洼洼的沟壑地。

    而下一刻，众人只感觉整个身子突然失重，车头便猛地一下掉了下去，整个前车身已经完全飘了起来，那感觉，就像是要翻车了一样。

    几人瞪着眼睛，惶恐地看着前挡风玻璃，便听“咚”地一声，前轮避震传来一阵剧烈晃动，这时候，前方突然出现了一个黄土坡。

    原来是掉进了一个大沟壑！

    几人顿时松了口气。

    但所谓，“下坑容易，出坑难”。

    这车身一下坑，再想从土坡爬上来，需要充足的油门响应，而眼前的这个土坡的坡度非常高，再加上大风的影响，爬坡就变得更加困难。

    二话不说，苏阳直接将模式杆推到了低速四驱锁止上。

    帕杰罗作为三菱公司最强的越野性能车之一，自然配备自家核心的超选四驱系统。

    这套越野系统可以将动力充分配比，当某一轮失控打滑时，中央差速锁会立刻锁止，并及时将动力分配在其他着地轮上。

    而在低速四驱模式下，整车的扭矩会瞬间被放大到245倍！

    于是，就在苏阳一脚油门下去的时候，整个车头发出了一声如同野兽一般咆哮声。

    转眼间，三人便感觉到这两帕杰罗就像一个吃饱了的大力士，“嗖”地一下，便窜上了这个黄土坡

    上去了之后，苏阳立刻打开对讲机，告诉了身后的李队等人，小心前方的这个巨大的沟壑。

    这就是他作为车队领头的作用之一，随时报告前方的地形环境，以及指引方向。

    几人的车队并不是死板的竖着排列的，而是成三角形排开，每辆车的相隔距离大约是十几米，苏阳走在最前头领路。

    这样做的好处，除了可以最大化地扩大搜寻范围，增加寻找到失踪者留下的信息甚至本人的几率，还能保持安全距离。

    一旦前车突然发生意外，这十几米的距离，可以给后车留下足够的反应时间，这也是去无人区探险的车队行进的基本守则之一。

    而接下来的路程里，像大沟壑这样的烂路不计其数。

    苏阳的帕杰罗算是越野性能强的，这才脱困得非常轻松，而其他队员的那些越野车性能就比较普通，这么一下一上，无形之中，就会浪费很多时间。