第五章 谈判 条件 (第2/2页)

配套。这是一个几乎不可能完成的任务。

    不，它完全能够完成，我现在就有解决方案，大众和沪市的合资公司将年产量从5W辆提升为25W辆，用年产25W的产量想世界所有的汽车零配件生产商进行招标，不过这次招标的要求有些特殊就是他们需要和华夏的企业合资生产。我想以大众的影响力只要大众愿意出面这件事情更本不是什么难事。至于你说的熟练工人对于华夏来说就更不是问题了，不管是现招培训或是直接重其他的汽车生产厂抽调对于华夏来说都是很容易的事情，要知道以华夏的体制完成人员的调配那不过是一言而绝的事情。

    好吧，你的方案确实不错，但是它有一个致命的缺陷，要完成这样的一件系统性工程所需要的资金十分的庞大，大众可以出面向大众的零配件生产商发出邀约可是我们无法寄希望于他们在拿出生产技术的同时还要负担升级所需的资金，就我所知华夏没有能力支持如此庞大的产业升级所需要的资金，所以不能解决资金的问题那么你的方案是绝对无法完成的。

    是的，你说的不错，资金才是重中之重，不过这就涉及到了融资的问题了，我想这样优质的产业个银行绝对会十分的感兴趣的，不过我们不可能零敲碎打的为每一个生产商搭桥所以我们需要选择一家有实力的银行作为合作伙伴为整个工程提供融资服务。当然了华夏的银行没有能力完成这样的任务因为他们没有足够的外汇支撑这样大规模的升级换代。我想让大众出面联系德意志银行来为这次合作做融资服务。

    哦，我才发现你不但是一个精明的商人还是一个资本运作的高手，你这是要空手套白狼啊，一分钱都不想花就想帮华夏完成整个汽车产业的升级改造我不得不佩服你的手腕。

    不，不，爱德华我并没有想要空手套白狼，这不过是一场对所有人都有利的正常的商业合作罢了。当然了华夏汽车工业能够获得升级正是我此次最大的目的。

    好吧，我现在才发现大众不过是你的一块跳板，不过我很想知道你为什么会选择大众做这样一块跳板，要知道世界上能够满足你要求的汽车制造商比比皆是。

    爱德华，跳板这个词用在我们之间的合作有些不合时宜吧，虽然让华夏的汽车工业完成升级是我的目标可是这件事情对于大众来说应该说是百利而无一害，我实在想象不到大众怎么会变成跳板呢？这难道不是大众和华夏之间的双赢吗？

    算了吧，我实在没有发现大众在其中能够得到什么利益。你说的双赢我是一点都感觉不到，我只知道如果大众接受你的这些条件的话大众相当于免费帮华夏做了一次产业升级。你说这双赢从何而来？硬要说双赢的话我看是你和华夏汽车工业之间的双赢吧。

    不，不爱德华，你的说法是我决不能接受的，据我的调查大众最畅销的高尔夫平均每辆的净盈利大概是1000美元吧？爱德华点了点头表示认可葛状的预估。看到爱德华表示同意葛状据需说道：“那好，我们设想新车的销售以大众高尔夫进行平行预估，我想对于这个对比应该是比较客观的对吧？”

    是的，你的预估很合乎逻辑，如果它没有这样的潜力的话大众是不会感兴趣的。爱德华答到。

    那好，我就一高尔夫为例来说，新车型在大众总部生产每辆的成本几乎与高尔夫持平而市场售价也基本相当那么也就是说新车型在德国生产销售每辆的盈利也大概是在1000美元，那么以高尔夫同样的产销量也就是说新车型的盈利会在10亿美元左右，我们再进行一次重新分配，如果沪市合资企业产量扩充到25W量而新车的销量没有明显的提升那么大众总部的产量就是80W辆，以大众总部的盈利率进行核算那么盈利就是8亿美元。爱德华，要知道华夏的人力成本只有德国的四分之一到三分之一以20W为基准摊薄到每辆车来说同样的车型在华的生产成本比之在德国就会减少25%也就是说每辆车的净盈利会增加到3000美元左右，以合资公司的股权分配大众会的到盈利的一般也就是1500美元。那么在华生产比之在德国生产大众实际上每辆车会多盈利500美元那么20W辆的产销量大众会增加盈利1亿美元达到3亿美元，再加上德国的8亿美元也就说同样生产100W辆车大众可以的到11亿美元的利润，我实在无法理解大众为什么要反对这样的提议？难道大众觉得1亿美元可有可无吗？还是说大众毫无要摆脱整体亏损的境况？亦或者大众只把和沪市的合资公司看做是一个加工厂更本无意将至做大做强。

    不，不，和沪市的合资绝对是大众非常重视的一次投资，他能够做大做强对于大众具有十分重要的意义，可是葛你要知道德国下萨克森州州政府是大众的重要股东，大众需要保证下萨克森州就业率所以你的这个条件很可能会得到下萨克森州政府代表的极力反对，这并不是多少盈利能够解决的问题。

    我想这并不会是问题，新车型一旦进去大众的生产序列我想大众之前生产的一些并不受市场重视的车型都会退出生产序列，那么就会腾出很多的生产线据我了解大众在下萨克森州的生产工厂根本无法承担同时生产高尔夫和新型车的能力即使淘汰除高尔夫之外所有车型大众也需要扩大生产线来满足巨大的生产需求。扩产势必会增加用工所以我很难想象下萨克森州为什么要极力反对这次的合作。因为作为一级政府他们肯定非常明白将就业率完全寄希望于一家公司是及其不负责任的做法。再说了即使合资公司扩大产量也需要很多的高端工程技术人员和管理人员。大众能够实现盈利的话下萨克森州政府便可以直接获得分红以改善州政府的财政。

    在谈判组大众方面就有会计师，在葛状说话的时候他就开始对葛状说的数字开始计算，当他把结果递给爱德华之后爱德华看过结果也从专业的角度印证了葛状说的正确性。这个结果也从侧面反映了葛状对于大众公司有绝对深入的了解。

    爱德华的动作并没有打断葛状说话，葛状继续到：“我刚才说的还只是人力成本的差异，你要明白在华夏扩充20W辆产能所需要的花费同德国从在着巨大的差异，只是在基建方面的差异就可以让大众慎重的考虑了，更别说各种零配件在华量产之后会进一步拉低生产成本。如果这些还不能视为大众的利益的话那我也就无话可说了。

    好吧，你的方案确实具有可实施的条件可是你要知道这已经不是简单的授权了他可以说是大众的一次重要的战略转型了所以我必须要将这些上报，只有董事会通过才可以。

    这个我明白，我会和华夏政府沟通的让他们出面和德国政府沟通以及为德意志银行的融资做担保，这不仅对于大众是一次重大事情对于华夏来说意义比引进同等规模的投资更具意义。

    那好吧，我想今天的会谈可以结束了，我需要马上把这些告知总部。德华说道。

    好的，今天就到这吧，我也需要同政府做沟通，在这我就预祝我们这次合作愉快吧。葛状说完话站起来超爱德华伸出了自己的手，爱德华也伸出手和葛状紧紧的握在了一起。双方参与谈判的人员也都握手致意。双方就这样愉快的结束了这次会面。