3.27 出征 (第1/3页)

    御书房，这里几乎成了李不伟与赵昀见面的专属所在。赵昀听罢李不伟的一番话，沉思良久道：“如此看来，蒙古忽然调遣大军到山东，竟然与几月前宿迁的那场乱战有关了？”李不伟道：“依臣看来，确实如此。金兵与蒙古兵各自收拾了战场之后不久，臣就在徐州遇到了完颜洪烈。听李石靖讲，那日在宿迁郊外一战，蒙古近百骑兵瞬间被歼，后来蒙古军队查看尸体之时，发现这些蒙古兵都被一种威力极大的兵器穿身而死，而且大部分骑兵甚至没来得及发出一箭，便已毙命。这些骑兵虽然大都是山东李全的部下，但也有十多人为蒙古骑兵，其中还有一名千夫长。蒙古军中得知此事后极为震惊，但由于身着金兵服装的尸体已被移走，蒙军不知就里，疑是金兵所为，却又不知金兵到底是使用何种武器，竟然将近百骑兵瞬间击杀。没过几日，蒙古派出一支两万人组成的赤马探花部队前去卫州叫战，谁知几天过后，发现金兵仍在使用以前的旧式兵器，当下又原路返回。”

    赵昀点头道：“是啊，驻在金国的探子传来消息，蒙古大军确实攻打过卫州，也如李卿所言，两三日过后又莫名其妙地撤军。朕当初也是百思不得其解，如今看来，蒙兵竟是借此一试虚实。但李全起兵，是否也与此有关呢？”

    李不伟道：“臣也不得而知。据李石靖讲，他曾派人秘密与李全商议，李全攻打楚州时，他便里应外合。当然现在看来，此乃诱敌之计。李石靖的原意是想籍此诱得李全起兵，他自己便有理由请命出征山东了。”说到这里，李不伟忽然住口，心想李石靖与完颜洪烈的约定，还是别让皇上知道得好，否则顺藤摸瓜牵出小向南，又要惹出不少事端。

    赵昀道：“西夏将领归顺大宋以来，朕待他们不薄，又何需借以以邀军功？此事必有不可告人之秘，朕还需得详查。”

    李不伟听得暗叫不妙，当下灵机一动岔开了话题道：“皇上，其实臣并不想随着大军远赴山东。依依刚刚有了身孕，虽说皇后娘娘会派人照顾，但毕竟有我在她身边会更好一些。”

    其实这是李不伟情急之下的口不择言。通常情况下，为了吸引别人的注意力，人们往往会另找一个话题。但倘若这个话题太过普通，又或是与当前议题类同，例如商议军情或是江北矿产分布，反而会让赵昀想得更多。如果他公然说出自己不想参与北伐，赵昀听了多半会大出意料，思路马上便被引了过来。

    果然，赵昀听了微微一愣道：“早在两月之前，咱们不就有了约定了么？况且这个想法也是由你提出来的，为何忽然又临阵退缩了呢？公主有孕在身，别说有宫中的太医与宫女服侍，就是朕与皇后，也会亲自前去探望的。”李不伟忙道：“既然如此，臣还是听从皇上的吩咐。不过打仗的事情，臣还是管得越少越好，免得到时出了差错让人笑话。”赵昀笑道：“那便全听你的了。”

    李不伟很是得意。其实对于打仗一事，他倒不是太过担心，毕竟他手里掌握着最完整的历史战役记载，也从电影或书中看到过半机械化作战的片断，相比这些第一次使用火炮的宋朝将领来说，他自认为还是胜出一筹的。当然，这也是他自己的想法。

    临安大街上繁华依旧，喧闹的人群中丝毫查觉不到一丝大战在即的气息。横穿临安城的那条大街，如今已被命名为‘皇宫南大街’，但民间却称之为‘二十六站街’，究其原因，是因为这条大街刚刚经过扩建，又即将要修建城市有轨蒸汽机车。这路城市列车总共有二十六个站点，西起临安府西边的小寻仙湖，东至临安城东的临安大学，因此民间称其为‘二十六站大街’。但皇家实验室的人却都知道，这只是临安铁路的一部分。从临安大学到实验室，还将有一条专线铁路，与实验室的内部铁路相连，直通实验室码头。而实验室范围之内的另一处岔口，则是直接通往军事码头。战时所需的各种武器，大部分将从这里运往山东前线。

    然而对于铁路局的姚胜利来讲，事情并不简单。他原是工部侍郎，后来大宋铁道部成立之后，便升为铁道部的部长。这个官职在以往绝无仅有，就连他自己也觉得‘姚部长’这个称谓甚是别扭，但没过几天，他又对此甚是享受，因为大宋地理勘探局的局长付守信，人称‘付局长’，咋听起来，是永远无法成为‘正局长’了。

    这二人本是好友，前段时间为了探讨修建两淮与福建的铁路，见面的次数也更多了。不过眼下又有新任务，此任务甚是机密，这便是：朝庭正考虑要修建一条从中都到南京，也就是从大兴府到汴梁的铁路。刚刚得到这个命令时，姚胜利大吃一惊，因为这段距离近千公里，粗略估算一下，沿途大小涵洞一百多个，桥梁不下三十余座，其中还要横跨黄河，要完成此项工程，简单比登天还难。

    好在工部没有明确工期的时限，只说先绘出图纸，等到山东与河南平定之后，再做打算。姚胜利总算是松了一口气，但一想到自己刚刚上任便临此要务，当下也不敢含糊，急急命部下统计所需的钢铁等材料，结果出来之后更是吃惊，修建这段铁路所需的钢铁，竟然是目前大宋十六年的铁产量总和！

    十六年的铁产量，用于修建一条铁路，这在以往看来简单是不可思议。但姚胜利的吃惊的同时，也明白了一件事。近两年来，大宋的铁产量已是以往的近十倍，倘若在江北也开设多家矿场与钢铁厂，要修建这样一条铁路也是不无可能。但这仅仅是材料供应，技术呢？修建承重几百吨的桥梁，这在以往可是绝无仅有的。

    李不伟虽然没有参与铁路的修建，但对此举却颇为赞赏。古代的势力割据，看似皇族能力不够，但更主要的原因却交通与通讯落后，中央集权无法控制到更加偏远的地区。虽然有了蒸汽机船这一水上交通工具，但内陆呢？若是朝庭的旨意无法下达，又或是上下沟通不畅，物资运输受阻，都会让地方势力脱离中央权力的控制。但若在全国范围内有了几条铁路大动脉，无论是平定叛乱的将士还是抗灾救赈物资，都可以在几日内迅速送达，其优势显而易见。不过以目前的技术与能力，要修建近千公里的铁路，李不伟自己也觉得有些悬乎。

    常言道，兵马未动，粮草先行。即使有了火炮与蒸汽战船，也不例外。国库存粮几乎全部被运往前线，当然这也是有其理由的。江南的第一批秋季水稻大获丰收，近日已开始收割。虽然只有两处试种田使用了收割机，但户部还是派出专人前去查看，没过几天便收到回音，紧接着就有了结果：明年开春时，争取赶制五千台手摇式收割机发往各主要产稻区。

    这让户部尚书史逊甚是犯愁。杂交水稻的育种很是烦琐，户部为此开支甚多，当时还觉得可以一劳永逸，却没想又遇到了这一连串的问题，如今连收割也要机械化了。试想，虽然江南已有了多家机械厂，但大都以制造军械为主，即使有些标准件如齿轮或轴承，也多用在机关弩、火炮、或是蒸汽机车上，用于民间的甚少。

    其实不止史逊，就连李不伟自己，也已意识到了一些问题。若是按着正常的人类发展史，新技术的出现与发展，大都是循序渐进的。当一种技术发展成熟后，另一种技术就会兴起，然后新技术再