战前帝国主要战舰年表（战列舰篇） (第3/5页)

法国“法兰西”号战列舰，重创西班牙“海梅一世”号战列舰。明历五百五十年六月返回帝国，十月参加“与论岛海战”，并且担任舰队旗舰。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”，担任第三分舰队旗舰，战沉。

    “长白山”号：明历五百四十一年四月十一日在大连造船厂开工建造，次年九月七日下水，明历五百四十三年六月一日建成，编入帝国北洋舰队。第一次世界大战期间，该舰一直在太平洋上活动。明历五百五十年十月，参加“与论岛海战”，重创日本“扶桑”号与“山城”号战列舰，击沉日本两艘装甲巡洋舰。同年十一月，返回大连造船厂，接受为期三个月的大修。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”。明历五百五十五年三月，返回大连造船厂，接受为期一年半的大修与全面改进。明历五百七十一年十月，作为帝国海军急先锋，投入第二次世界大战。

    “祁连山”号：明历五百四十一年四月十五日在广州造船厂开工建造，次年九月三日下水，明历五百四十三年五月二十五日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队，并且担任远征舰队旗舰。明历五百四十九年十月，参加“马罗基海战”。十二月参加“休达海战”。直到第一次世界大战结束，该舰一直以直布罗陀要塞为母港，在北大西洋上活动。明历五百五十五年五月，回到广州造船厂接受为期一年的大修与全面改进。明历五百六十七年，在直布罗陀港接受为期八个月的第二次改进。明历五百七十一年，投入第二次世界大战。

    “大巴山”号：明历五百四十一年四月九日在青岛造船厂开工建造，次年八月二十日下水，明历五百四十三年四月二十三日建成，编入帝国东洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队。在“马罗基海战”中，因错误转向，遭到三艘敌舰的集中轰击，遭受重创。明历五百五十年三月，在返航途径亚松森岛时沉没。

    “武夷山”号：明历五百四十一年五月一日在高雄造船厂开工建造，次年九月二十七日下水，明历五百四十三年六月八日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队。在“马罗基海战”中，因为跟随“大巴山”号进行错误转向，遭到两艘敌舰集中轰击，失去动力，后被己方驱逐舰用鱼雷击沉。

    “阿尼马卿山”号：明历五百四十三年七月二十一日在江南造船厂开工建造，次年十月十二日下水，明历五百四十五年八月九日服役，编入帝国东洋舰队。第一次世界大战期间，该舰一直在太平洋上活动。明历五百五十年十月，参加“与论岛海战”，重创日本“雾岛”号战列巡洋舰。十一月，返回江南造船厂接受为期三个月的大修。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”，先重创英国“伊丽莎白女王”号战列舰，再击沉美国“亚利桑那”号战列舰，随后被美国“宾夕法尼亚”号战列舰重创。明历五百五十五年六月，返回江南造船厂，接受为期一年半的大修与全面改进。明历五百七十一年十月，作为帝国海军急先锋，投入第二次世界大战。

    “岷山”号：明历五百四十三年八月三日在大连造船厂开工建造，次年十月二十五日下水，明历五百四十五年八月十八日建成，编入帝国北洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队，在“马罗基海战”中，为掩护“武夷山”号，该舰遭到数艘敌舰集中轰击后沉没。该舰也是“马罗基海战”中，帝国海军战沉的第一艘战列舰。后来，该舰被追授“帝国海军集体荣誉勋章”。

    “唐古拉山”号：明历五百四十三年八月十七日在广州造船厂开工建造，次年十一月七日下水，明历五百四十五年九月十三日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队，在“马罗基海战”中，为掩护“大巴山”号，该舰脱离编队，遭到敌舰围攻，中五条鱼雷，在“岷山”号沉没之后约十五分钟战沉。后来，该舰被追授“帝国海军集体荣誉勋章”。

    “天山”号：明历五百四十三年八月二十一日在青岛造船厂动工建造，次年十一月十一日下水，明历五百四十五年九月二十一日建成，编入帝国东洋舰队。第一次世界大战期间，该舰一直在太平洋上活动。明历五百五十年十月，参加“与论岛海战”，协助姊妹舰“阿尼马卿山”号重创日本“雾岛”号战列巡洋舰。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”，“昆仑山”号战沉后，担任第三分舰队旗舰，并且重创日本“日向”号战列舰，后被“伊势”号重创。年底，返回青岛造船厂，进行大修。明历五百五十五年三月，再次返回青岛造船厂，接受为期一年的全面改进。明历五百七十一年十月，作为帝国海军急先锋，投入第二次世界大战。

    “大兴安岭”号：明历五百四十三年九月十一日在高雄造船厂开工建造，次年十二月八日下水，明历五百四十五年十月二十七日建成，编入帝国南洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队，先后参加“马罗基海战”与“休达海战”，并且击沉意大利“加富尔公爵”号与“莱昂纳多&#达芬奇”号战列舰。明历五百五十年六月返回帝国，十月参加“与论岛海战”，重创日本“榛名”号战列巡洋舰。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”。明历五百五十五年四月，返回高雄造船厂，接受为期一年半的大修与全面改进。明历五百七十一年十月，投入第二次世界大战。

    昆仑级是帝国海军历史上建造数量最多的一级现代战列舰，该舰采用了大量新技术与新工艺，在设计上也相当出众，是在第一次世界大战爆发之前，世界各国建造的战列舰中性能最好的。正是如此，十艘昆仑级战列舰在第一次世界大战中撑起了帝国海军的脊梁，不管在北大西洋，还是西太平洋，该级战舰都非常活跃。一战后，仅存的五艘该级战舰继续服役，并且在第二次世界大战中也有不俗的表现。

    秦岭级：

    “秦岭”号：明历五百四十五年一月三日在江南造船厂开工建造，同年十月八日下水，次年四月七日建成，编入帝国东洋舰队。第一次世界大战期间，该舰一直在太平洋上活动。明历五百五十年十月，参加“与论岛海战”，在“长白山”号联手重创日本“扶桑”号与“山城”号战列舰之后，舵机被毁，被迫提前撤出战斗。明历五百五十一年五月，参加“爪哇海战”，在与美国“密西西比”号的第三轮交手中，舵机再次被毁，被迫撤出战斗。明历五百五十八年一月，返回江南造船厂，接受为期一年半的大修与全面改进。明历五百七十一年，投入第二次世界大战。

    “大别山”号：明历五百四十五年一月八日在大连造船厂开工建造，同年十月二十三日下水，次年五月三日建成，编入帝国北洋舰队。明历五百四十七年编入帝国远征舰队，先后参加“马罗基海战”与“休达海战”，并且在“祁连山”号返回帝国进行大修与改进之后，担任帝国海军远征舰队旗舰，战后担任帝国大西洋舰队期间。明历五百五十七年八月，在直布罗陀港进行第一次改进。明历五百六十八年十二月，在